Нужно ли отменять обязательную ЭПБ? - Страница 4 - Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Вернуться   Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру > Форум Дефектоскопист > Общие вопросы


Результаты опроса: Нужно ли отменять обязательную экспертизу промышленной безопасности?
Да. 7 50.00%
Нет. 7 50.00%
Голосовавшие: 14. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.01.2020, 16:20   #31
aav59ru
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для aav59ru
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 2,675
Благодарил(а): 204 раз(а)
Поблагодарили: 369 раз(а)
Репутация: 370
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от astrut Посмотреть сообщение
По-сути, он этим отказом признается, что )(ерню сотворил
а главное денежку срубил, на переаттестации экспертов... теперь можно (нужно) что-то новое придумать =))
__________________
Привет всем от Черного Дефектоскописта!
http://ok.ru/defect
aav59ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2020, 16:44   #32
astrut
Дефектоскопист всея Руси
 
Регистрация: 24.10.2013
Сообщений: 4,820
Благодарил(а): 510 раз(а)
Поблагодарили: 1,024 раз(а)
Репутация: 958
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aav59ru Посмотреть сообщение
а главное денежку срубил, на переаттестации экспертов...
Немного не так. Официальная аттестация была копеечной, но без "предпродажной подготовки" её не пройти
astrut на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2020, 15:40   #33
КОНСТ
Специалист
 
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 702
Благодарил(а): 59 раз(а)
Поблагодарили: 133 раз(а)
Репутация: 114
По умолчанию

В этом и был смысл - чтоб официально не предъявили. В этом году срок действия удостоверений экспертов начнет заканчиваться - значит будут ещё на чем- то делать бабки.
Противно это все
А если серьезно. Иностранный подход у нас не прокатит - слишком много всего менять придется. Строилось в советское время много чего всей страной: нефтепроводы, газопроводы, НПЗ, КС, ТЭЦ и т.п. Как, на Ваш взгляд, сделать так, чтобы работа по продлению срока службы ржавой старой железяки делалась ответственно? Это вообще возможно?
КОНСТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2020, 17:30   #34
astrut
Дефектоскопист всея Руси
 
Регистрация: 24.10.2013
Сообщений: 4,820
Благодарил(а): 510 раз(а)
Поблагодарили: 1,024 раз(а)
Репутация: 958
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КОНСТ Посмотреть сообщение
Строилось в советское время много чего всей страной: нефтепроводы, газопроводы, НПЗ, КС, ТЭЦ и т.п. Как, на Ваш взгляд, сделать так, чтобы работа по продлению срока службы ржавой старой железяки делалась ответственно? Это вообще возможно?
Особенно когда на этом старье при ЭПБ выявляют недопустимые построечные дефекты, проработавшие 30+ лет
astrut на форуме   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2020, 01:34   #35
polter
Бывалый
 
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 351
Благодарил(а): 75 раз(а)
Поблагодарили: 53 раз(а)
Репутация: 52
По умолчанию

Считаю отменять нельзя.
Конечно наворотили дел за последние 10 лет, но в отсутствии обязаловки может начать рваться, как новое так и старое.
Если отменить, то вместо нее ввести обязательное страхование. Со всеми выплатами. Страховая, думаю, разберется кому денег за информацию о состоянии опо заплатить, диагностам или экспертам. Конечно появится прослойка, но не думаю, что она будет хуже ртн.
polter вне форума   Ответить с цитированием
Благодарность от:
aav59ru (05.01.2020)
Старый 09.01.2020, 08:04   #36
kivin
Специалист
 
Регистрация: 07.12.2012
Сообщений: 613
Благодарил(а): 16 раз(а)
Поблагодарили: 146 раз(а)
Репутация: 139
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aav59ru Посмотреть сообщение
а главное денежку срубил, на переаттестации экспертов... теперь можно (нужно) что-то новое придумать =))
Совершенно верно. Алешин в интервью озвучил только часть законопроекта касательно об отмене ЭПБ. Если посмотреть сам законопроект (см. вложение), то складывается другая картина: экспертиза отменяется не совсем, а только для ТУ бывших в эксплуатации. Для документации и вновь вводимых ТУ экспертиза сохраняется (где логика?). Фактически для ТУ бывших в эксплуатации экспертиза заменяется на техническое диагностирование. А зная в какой стране мы живем, то следует ожидать что для специалистов ТД введут аттестацию, очевидно с тем же обучением, а само техническое диагностирование станет лицензионным видом деятельности. В проекте еще предполагается ввести никому не ведомый аудит якобы на добровольной основе.

1. Проект федерального закона.docx
kivin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2020, 09:19   #37
USM35 XS
Профессионал
 
Аватар для USM35 XS
 
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Сызрань
Сообщений: 1,520
Благодарил(а): 37 раз(а)
Поблагодарили: 272 раз(а)
Репутация: 254
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kivin Посмотреть сообщение
Совершенно верно. Алешин в интервью озвучил только часть законопроекта касательно об отмене ЭПБ. Если посмотреть сам законопроект (см. вложение), то складывается другая картина: экспертиза отменяется не совсем, а только для ТУ бывших в эксплуатации. Для документации и вновь вводимых ТУ экспертиза сохраняется (где логика?). Фактически для ТУ бывших в эксплуатации экспертиза заменяется на техническое диагностирование. А зная в какой стране мы живем, то следует ожидать что для специалистов ТД введут аттестацию, очевидно с тем же обучением, а само техническое диагностирование станет лицензионным видом деятельности. В проекте еще предполагается ввести никому не ведомый аудит якобы на добровольной основе.

Вложение 18503
Так сейчас уже есть такой же бюрократический маразм - новые машины (не старше 3 лет) техосмотр могут не проходить. Для остальных он ежегодный и обязательный. Логика? А её нет - денег побольше занеси и можешь сидеть на жопе ровно.
__________________
Чем больше узнаёшь про УЗК, тем меньше знаешь УЗК.
Царь прикажет - дураки найдутся.
USM35 XS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2020, 03:45   #38
dea135
Дефектоскопист всея Руси
 
Регистрация: 17.02.2013
Сообщений: 4,681
Благодарил(а): 35 раз(а)
Поблагодарили: 506 раз(а)
Репутация: 459
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КОНСТ Посмотреть сообщение
А если серьезно. Иностранный подход у нас не прокатит - слишком много всего менять придется. Строилось в советское время много чего всей страной: нефтепроводы, газопроводы, НПЗ, КС, ТЭЦ и т.п. Как, на Ваш взгляд, сделать так, чтобы работа по продлению срока службы ржавой старой железяки делалась ответственно? Это вообще возможно?
а чего мы хотим? если надежной эксплуатации, то - менять (ну из старья процентов 10 более-менее надежно поработает, а остальное менять), а если, чтобы старье работало, то больше безответственности (так, чтобы виновных найти было невозможно или кого уже не жалко, понимаете кто это). других вариантов нет.
есть известный прием- это страховка. конечно, это не панацея, но когда начинают расти выплаты по страховкам, то страховщики (финансовый капитал) начинают давить на промышленников с целью замены и омоложения оборудования. этот прием, конечно, и денег больше стоит. простых решений нет.
dea135 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужно ли ремонтировать этот шов, если с таким дефектом сосуд проработал 30 лет aav59ru Визуальный и измерительный контроль 40 30.06.2018 19:26


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2020. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com