Управление чувствительностью УЗК рельсов с учетом состояния акустического контакта - Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
 
20.10.2015, 12:52  
Поделиться
#1
В мире НК
Гость
 
Сообщений: n/a
Управление чувствительностью УЗК рельсов с учетом состояния акустического контакта

Управление чувствительностью УЗК рельсов с учетом состояния акустического контакта

Об авторах


Тарабрин Владимир Федорович
Генеральный директор ЗАО «Фирма ТВЕМА», г. Москва). Специалист по техническим системам безопасности на
ж.-д. транспорте и цифровым системам УЗК рельсового пути. Научные интересы - НК и ТД, информационно-измерительные системы на ж.-д. транспорте.

Одынец Сергей Антонович
Ведущий специалист, главный метролог ЗАО «Фирма ТВЕМА».


Кисляковский Олег Николаевич
Главный инженер Центра диагностики Северной ж. д. (г. Ярославль), специалист II уровня по акустическому виду НК рельсов

При ультразвуковой (УЗ) дефектоскопии с применением пьезоэлектрических преобразователей (ПЭП) достоверность результатов зависит от стабильности акустического контакта преобразователя с поверхностью контролируемого изделия [1, 2]. Опытные дефектоскописты при обследовании объектов приборами ручного контроля с электронно-лучения акустического контакта, руководствуются такими признаками, как изменение сопротивления скольжению, связанное с попаданием инородных частиц или повышенным трением из-за недостаточной подачи контактной жидкости, или пропадание с развертки на экране дефектоскопа сигналов шумов структуры малой амплитуды - так называемой «травы» [1].

В суровых климатических условиях России при контроле рельсового пути автоматизированными средствами (вагонами-дефектоскопами, автомотрисами, лабораториями на комбинированном ходу) и съемными рельсовыми дефектоскопами в качестве контактной жидкости при положительных температурах используется вода, а при отрицательных температурах - подогретая вода или смесь воды со спиртом. Естественно, в силу разных причин (загрязненность рельсов, влияние смазки рельсов лубрикаторами, отрицательные температуры в зимних условиях), состояние акустического контакта существенно изменяется, вплоть до пропадания, от одного участка рельсового пути к другому, что приводит к пропуску дефектов. Не случайно Указанием МПС №2 ЦЗ от 25.02.1997 требуется, чтобы скорость УЗК не превышала той, при которой обеспечивается стабильность акустического контакта [2]. Таким образом, контроль стабильности акустического контакта является необходимой мерой самодиагностики процессов ручного, механизированного и автоматизированного УЗК. Для повышения надежности и достоверности контроля важно не только осуществлять непрерывный контроль качества акустического контакта, но и по результатам этого контроля своевременно корректировать чувствительность каждого канала ультразвукового дефектоскопа, обеспечивая стабильность чувствительности метода ультразвуковой дефектоскопии.

Возможен ряд способов оценки состояния акустического контакта, в основу принципа действия которых положена оценка амплитуды опорного сигнала, получаемого в процессе прозвучивания объекта контроля [3, 5]. В качестве опорного сигнала используются донные эхо-сигналы при работе прямым ПЭП или при работе двумя встречновключенными наклонными ПЭП [1, 4]. Недостатком этого варианта оценки состояния акустического контакта является влияние на амплитуду опорного сигнала дефектов, ослабляющих его так же, как и ухудшение качества акустического контакта.

В автоматизированных системах УЗК для оценки состояния акустического контакта возможно использование информации заложенной в длительности заднего фронта зондирующего импульса [6, 7]. Однако значительные изменения амплитуды заднего фронта зондирующего импульса, связанные с интерференцией из-за переотражения сигналов в зазоре между ПЭП и поверхностью контролируемого изделия, снижают надежность этого способа.

Способ слежения за состоянием акустического контакта и чувствительности контроля, предложенный в [5], может быть использован во всем диапазоне углов призм (β = 30÷53°) практически применяемых наклонных ПЭП и в многоканальной аппаратуре автоматизированного УЗК изделий и сварных соединений небольшой (10 ÷ 50 мм) толщины.
Изображения
Тип файла: jpg 00.jpg (4.9 Кб, 64 просмотров)
Тип файла: jpg 01.jpg (5.3 Кб, 62 просмотров)
  Цитата
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Современная аппаратура для УЗК металлоконструкций admin Статьи 4 03.04.2014 09:57
НК как компонент стратегии минимизации рисков и затрат admin Статьи 3 28.01.2014 20:45
Автоматический ультразвуковой контроль сварных стыков при ст admin Статьи 3 28.01.2014 13:30
Методология автоматизированного УЗК сварных стыков рельсов.. admin Статьи 5 21.12.2012 22:44
Степень объективности регистрируемых результатов ультразвуко admin Статьи 1 17.11.2012 19:14

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Быстрый переход

Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com