АЛТС

Paromshik · 23.03.2020

babay написал(а):
мои вычисления начинались с высоты пера подошвы которое вы указали в своем чертеже 22,6мм и то что ваши измерения 90 и более не сходятся с расчетами доказывает .что сигнал не от нижнего торца середины рельса

"Во первых я её измерил линейкой " а чё так можно было , тогда возьмите линейку-прямоугольную-и приложите её к торцу, чтобы одна сторона прямого угла совпадала с поверхностью сканирования (перо подошвы), а другая проходила через середину подошвы. Так вы получите свою глубину- высоту-Н точнее некуда и не будем больше клепать друг другу мозг

Вы не даёте утвердительного ответа на поставленный вопрос, а выдвигаете гипотезы ну да ладно. И так разговор как раз и начался с этого, рассмотрим только один вариант который высчитан. Действительно отрезок АС (это показания дефектоскопа 43мм) глубже чем торец оси , ВС было вычислено как 37,8 (реальная, идеальная глубина). АС-ВС=АВ=5,2 эта цифра опровергает ваши ранее выдвинутые предположения о переотражении на противоположную сторону – так как никуда не дотягивает! Это всё математический расчёт, а теперь кроме математике включается физика преломление, переотражение и конце концов расчёт где микросекунды переводятся в миллиметры…

babay · 23.03.2020

а я думал вы выдвигаете гипотезы, мы не понимаем друг друга, как в разных дефектоскопиях работаем

для меня луч АВ отражается в ВС высотой Н*2 и получается глубина 43мм.

Paromshik · 24.03.2020

babay написал(а):
а я думал вы выдвигаете гипотезы, мы не понимаем друг друга, как в разных дефектоскопиях работаем для меня луч АВ отражается в ВС высотой Н*2 и получается глубина 43мм.

Ладно если это так попробуем вычислить . ВСЕ это прямоугольный треугольник сумма квадратов катетов равна квадрату гипотенузы. ВЕ2+СЕ2=ВС2 то есть 29,6 к квадрате +22,6 в квадрате = 37... получается
ВС= 37 с вашего чертежа луч проходит такое же расстояние 37+37=74мм, а глубину дефектоскоп показывает 43мм никак не дотягивая ни до одной грани где можно получить обратное отражение???

Paromshik · 24.03.2020

babay написал(а):
а я думал вы выдвигаете гипотезы, мы не понимаем друг друга, как в разных дефектоскопиях работаем для меня луч АВ отражается в ВС высотой Н*2 и получается глубина 43мм.

В этом всё и дело я тоже поначалу также думал, пока не вник в суть!

babay · 24.03.2020

и в чём она- суть?

Paromshik · 24.03.2020

babay написал(а):
и в чём она- суть?

Вот в чем, если это так попробуем вычислить . ВСЕ это прямоугольный треугольник сумма квадратов катетов равна квадрату гипотенузы. ВЕ2+СЕ2=ВС2 то есть 29,6 к квадрате +22,6 в квадрате = 37... получается
ВС= 37 с вашего чертежа луч проходит такое же расстояние, то есть Н=ВС+ВД= 37+37=74мм, а глубину дефектоскоп показывает 43мм никак не дотягивая ни до одной грани где можно получить обратное отражение???

babay · 06.04.2020

Paromshik написал(а):
Вот в чем,...., а глубину дефектоскоп показывает 43мм никак не дотягивая ни до одной грани где можно получить обратное отражение???

ставим ПЭП на перо подошвы в месте где высота 22,6мм перпендикулярно к торцу рельса на расстоянии 91мм от него и дефектоскоп почему-то показывает Н=43мм, а???

Paromshik · 07.04.2020

babay написал(а):
ставим ПЭП на перо подошвы в месте где высота 22,6мм перпендикулярно к торцу рельса на расстоянии 91мм от него и дефектоскоп почему-то показывает Н=43мм, а???

Сделайте фото чтобы было это видно, а то виден один аппарат, вот другой дефектоскоп и вставка другая но тоже 65,разворот сторону оси рельса, рис С! Причём амплитуда на С больше чем переотраженого В ,не надо тень на плетень наводить!!!

babay · 07.04.2020

Paromshik написал(а):
Сделайте фото чтобы было это видно, а то виден один аппарат, вот другой дефектоскоп и вставка другая но тоже 65,разворот сторону оси рельса, рис С! Причём амплитуда на С больше чем переотраженого В ,не надо тень на плетень наводить!!!

Извиняюсь за фото-неважный из меня фотограф

Зато по Вашим фото хорошо видно, что В=С т.е С это тоже переотраженный сигнал только с разворотом, а величина амплитуды зависит от многих факторов, в данном случае от расположения(ориентации) отражателя.

Paromshik · 07.04.2020

babay написал(а):
Извиняюсь за фото-неважный из меня фотограф Зато по Вашим фото хорошо видно, что В=С т.е С это тоже переотраженный сигнал только с разворотом, а величина амплитуды зависит от многих факторов, в данном случае от расположения(ориентации) отражателя.

Как это ,всего лишь совпадение,В это перпендикуляр к торца 43 и более, а С это разворот на проэкцию шейки 43 и менее на первых фото 40 ловил.

babay · 07.04.2020

Paromshik написал(а):
Как это ,всего лишь совпадение,В это перпендикуляр к торца 43 и более, а С это разворот на проэкцию шейки 43 и менее на первых фото 40 ловил.

вот с етой проэкции он и хватает край-уголок перехода шейки в подошву

Paromshik · 08.04.2020

babay написал(а):
вот с етой проэкции он и хватает край-уголок перехода шейки в подошву

Это как же он его может цепануть на меньшей глубине, если он глубже???

Paromshik · 08.04.2020

Вот это разъясните!!!

babay · 08.04.2020

Если разъяснясь по Вашим надписям на экране, то получается высота подошвы 3мм

Paromshik · 08.04.2020

babay написал(а):
Если разъяснясь по Вашим надписям на экране, то получается высота подошвы 3мм

Не надо ваньку валять там дана глубина 40мм.

Primsit · 08.04.2020

Сравниваем 40 и 43. Расстояние до торца и угол разворота больше, а глубина меньше.

babay · 08.04.2020

На экране два сигнала. 1йподписан низ торца подошвы Н=40мм, 2й подписан ваш уголок(переход шейки в подошву) Н=43мм(примерно между 40 и45). В итоге получаем 43-40=3мм высота пера подошвы( от нижнего торца до места перехода шейки в подошву

Paromshik · 08.04.2020

babay написал(а):
На экране два сигнала. 1йподписан низ торца подошвы Н=40мм, 2й подписан ваш уголок(переход шейки в подошву) Н=43мм(примерно между 40 и45). В итоге получаем 43-40=3мм высота пера подошвы( от нижнего торца до места перехода шейки в подошву

Ну на первое отвечу так стрелу выхода проверял и направил именно в
ось симметрии и угол не был таким, по фото точно не определить транспортир нужно прикладывать, у вас дефектоскоп рдм-33 глубина, длина у нас сошлась дерзайте вы как на фото пробуйте. Второе да два сигнала, а что вы не даёте характеристику им и сразу делаете вывод. Первый(с большой амплитудой) прямой луч, второй(малая амплитуда) однократно переотраженный от подошвы верхушку пера , это разные вещи и на каком основании вы их попытались сравнить?

Primsit · 08.04.2020

Я о том, что путь в металле рельса в пересчете на угол 65 составляет 94.6 или 101.7 мм. А расстояние до торца по направлению волны будет 93 мм для глубины 40, и 79 мм для глубины 43. Т.е. ближе к торцу нижняя грань становится глубже?

Paromshik · 08.04.2020

Primsit написал(а):
Я о том, что путь в металле рельса в пересчете на угол 65 составляет 94.6 или 101.7 мм. А расстояние до торца по направлению волны будет 93 мм для глубины 40, и 79 мм для глубины 43. Т.е. ближе к торцу нижняя грань становится глубже?

Вы что думаете я об этом не задумывался ошибаетесь. Тот фактор что перо подошвы находиться под наклоном раз и два разворот по наклону пэп, искажают угол ввода. Прямой луч проходит не перпендикулярно доной поверхности, а под углом.Все эти факторы и влияют. Да вы почитайте страницы 3 дискутировали фотографировали чертили...

АЛТС

Профессионал

Вложения

Свой

Вложения

Профессионал

Вложения

Профессионал

Свой

Профессионал

Вложения

Свой

Вложения

Профессионал

Вложения

Свой

Профессионал

Свой

Профессионал

Профессионал

Вложения

Свой

Профессионал

Вложения

Новичок

Вложения

Свой

Профессионал

Новичок

Профессионал

Похожие темы