1. Могу сказать по магниевым дискам, что на заводе они проходили рентгенотелевизионный контроль и гидроиспытания на предмет утечки воздуха через обод. Но там типичный дефект - пористость. Треснувший при эксплуатации диск лучше заменить. В стальных, думаю, капиллярка или МПК.
2. Делаете фото/видео фиксацию результатов контроля. Если диск после варили, то посылаете всех к сварщику-"очумелые ручки".
3. Стальные легко правятся и варятся. Литые тоже правят, но, имхо, есть опасность получения микротрещин. От сплава зависит.
: