|
|
|
|||||||||||||||||
11.12.2013, 20:39
|
#1 |
|
Новичок
|
Методы ремонта магистральных нефтепроводов
Дефект обнаружен после внутритрубного контроля. Аномалия заводского продольного шва на глубине 35% (820х9). Расстояние от кольцевого шва 0.15м. Можно ли установить композитную муфту?
|
|
|
|
12.12.2013, 05:12
|
#2 |
|
Новичок
|
Извиняюсь за отход от темы, но по поводу магистральных нефтепроводов есть вопрос, кто проводит контроль за монтажом? имеются в виду инспектора - внутренние или государственные?
|
|
|
|
|
12.12.2013, 05:13
|
#3 |
|
Новичок
|
по строительной, разумеется, части
|
|
|
|
 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ВИК 2ур. | Галия | Визуальный и измерительный контроль | 20 | 27.06.2019 08:34 |
| Автоматический ультразвуковой контроль сварных стыков при строительстве магистральных | В мире НК | Статьи о дефектоскопии | 4 | 24.04.2014 06:48 |
| Система Российских стандартов, нормативных и методических до | admin | Статьи о дефектоскопии | 5 | 28.01.2014 13:53 |
| Акустические методы и средства исследования напряженно-деформированного состояния мет | В мире НК | Статьи о дефектоскопии | 12 | 24.01.2014 05:10 |
| Методы неразрушающего контроля: краткий сводный обзор | admin | Энергоаудит и тепловой контроль | 25 | 13.11.2013 16:57 |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
Текущее время: 10:19. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2020. Перевод: zCarot.
|
Линейный вид
