МК лопаток компрессора АД

[НПЦ ЛКТ]

Здравствуйте!
Есть большая необходимость в магнитном контроле лопаток компрессора двигателя вертолёта. Посмотрел как это делается в другом месте, там оборудование допотопное 70-х годов. Нужно организовать процесс с "0". Материал - 13Х11Н2В2МФ-Ш(ЭИ961).
Намагничивать нужно в двух направления.
Могу операционную карту показать, если интересно.

Подыскали несколько вариантов стационарных дефектоскопов. Разница по ценам существенная.

Нужно просто определять есть/нет дефекта в материале. Лаборатория не нужна.

Подскажите какие требования нужны к оборудованию(поверка, ....), персоналу, помещению и т.д.

Про ЛЮМ спрошу в другой теме...

[Михаил57]

Сообщение от НПЦ ЛКТ

Здравствуйте!
Есть большая необходимость в магнитном контроле лопаток компрессора двигателя вертолёта. Посмотрел как это делается в другом месте, там оборудование допотопное 70-х годов. Нужно организовать процесс с "0". Материал - 13Х11Н2В2МФ-Ш(ЭИ961).
Намагничивать нужно в двух направления.
Могу операционную карту показать, если интересно.

Подыскали несколько вариантов стационарных дефектоскопов. Разница по ценам существенная.

Нужно просто определять есть/нет дефекта в материале. Лаборатория не нужна.

Подскажите какие требования нужны к оборудованию(поверка, ....), персоналу, помещению и т.д.

Про ЛЮМ спрошу в другой теме...

Прежде всего найдите себе грамотного начальника, который знает ответы на Ваши вопросы и пусть он "рулит"

[НПЦ ЛКТ]

не так просто. местоположение - "деревня"
перенесите тему, пожалуйста, в магнитный контроль