Недавнее содержимое от DrDV

  1. D

    Новые ГОСТ по НК взамен старых

    Блин, Вам бы, господа, пивоварением заняться надо....ardon:
  2. D

    Новые ГОСТ по НК взамен старых

    Ну да... Язык другой, страна другая... ГОСТы другие...
  3. D

    Новые ГОСТ по НК взамен старых

    Не буду показывать пальцем, если Вы не против. Просто скажу - КБ Незалежной.
  4. D

    Новые ГОСТ по НК взамен старых

    Я ж не просто так в ковычки взял... Хотя . Ща. Погодите... Вот. Скан листа методики контроля "изделия" из стали 30ХГСНА на предмет наличия трещин и коррозии на внутренней поверхности. Пункт 7.6.
  5. D

    Новые ГОСТ по НК взамен старых

    Именно поэтому, Михаил57, наша ЦЗЛ подхватила Вашу идею перевести СО-1 в разряд СОПа и внести соответствующие изменения в технологические карты за подписью представителя КБ. Это проще, чем разрабатывать с нуля все методики контроля.
  6. D

    Новые ГОСТ по НК взамен старых

    Я это все понимаю, но теорию ультразвука и графики к НТД на УЗК самолёта ни к чему не приложу. Прокурор простой "товарисч", написано - должно быть!
  7. D

    Течеискание капиллярным методом в авиации

    Вы про установку накладок или контроль герметичности? А мы и есть АРЗ Так и есть
  8. D

    Течеискание капиллярным методом в авиации

    4 часа на снять панель одного бака и высушить его. Сам с этого начинал работать. У нас только пневмоинструмент применяют или бесщеточный/безискровой электро-инструмент.
  9. D

    Течеискание капиллярным методом в авиации

    В авиации несколько иной подход к безопасности, нежели себе представляет общественность. Там комплексные подходы к обеспечению безопасности полётов. Подробностей не буду рассказывать, долго. Я думаю обойтись скоростным истечением сжатого газа мимо отверстия в камере. Грубо говоря по принципу...
  10. D

    Течеискание капиллярным методом в авиации

    Дык я ж не против вложения денег. Мне их дадут только под капиллярку без наддувов и герметизаций баков. Ну может быть удастся выклянчить немножко деревянных под маленькую вакуумную рамку...без вакуумного насоса
  11. D

    Течеискание капиллярным методом в авиации

    В ангар самолёт закатывают с высушенными баками. Возможен только небольшой "несливаемый" остаток. Но его мало и изымается вымачиванием тряпок. Мы уже думали над таким решением. Но жлобство взяло верх и такую идею зарубили на корню
  12. D

    Течеискание капиллярным методом в авиации

    Я надеюсь все таки добиться своего и, хотя бы, провести опытно-экспериментальные работы
  13. D

    Течеискание капиллярным методом в авиации

    Такой вариант я рассматриваю в качестве запасного.
  14. D

    Течеискание капиллярным методом в авиации

    Ребят, ну Вы прям не слушаете меня. Керосин я не могу применять по требованиям ПБ в любом виде, тем более разогретом. Закрывать туда-сюда баки я не могу по экономическим соображениям: гермогайки дорого стоят. Воду в больших количествах я не могу применять из-за возможного возникновения очагов...
Сверху