Недавнее содержимое от flaur2007

Андрей Васильевич, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. Имеется ТИ на сварные швы вагона при изготовлении, разработана НИИ мостов. Соответственно, с перечнем швов и соответствующей КД. Если КД хотят изменить в части геометрии швов, то у кого это нужно согласовывать? И, может, есть стандарты...

А если эти СОПы изготовлены и закуплены в сторонней организации? То есть паспорт и методика поверки утверждена ими. И в реестре средств измерений числятся как "СОП"? В таком случае нужно будет согласование изготовителя?

ДВС, форумчане! Интересует мнение по одному вопросу По ТИ на сварные швы настраиваемся на БЦО на глубине 15мм. на СО-2, ПЭП 121-5-70, ВРЧ включено На имеющихся СО-2 разница амплитуд выходит до 17 дБ! При выключенной ВРЧ разница до 5 дБ. Если взять прямой ПЭП 2.5К12, то донные сигналы на СО-2...

Чертежи хотят только после расчетов. Изменяют геометрические размеры катета и просят согласовать или нет эти изменения. Эскиз шва отправил, в принципе, но точные расчеты не знаю как сделать.

Ребята, не подскажете, где можно найти формулы расчета условия прозвучиваемости тавровых сварных швов?

Ребята, не подскажете, как рассчитать условие прозвучиваемости таврого шва? Для стыковых везде есть формулы, а на эти не нашёл

Добрый день! Может подскажете, где взять формулы условий прозвучиваемости таврового шва? При определенном угле ввода, стреле ПЭП, катете шва и толщине металла? Для стыковых есть, для тавровых не нашел...