Результаты поиска

Как по мне, то сравнивать нужно результаты работы лаборатории и инспекционного органа. Результат работы инспекционного органа - степень соответствия объектом установленным требованиям. Лаборатория - это в идеале про измерения, а там где измерения - там и модная сейчас неопределенность. Но, так...

Нужно выпустить "режиссерскую версию" Правил, не испорченную влиянием "нехороших" стран :) Немножко в защиту 17020 - это какой-то недооцененный стандарт, все лезут в 17025, а после плачут от необходимости участвовать в проверках квалификации, оценивать неопределенность измерений и т.п. Хотя в ПР...

У меня тоже есть вопрос, ответ на который получить и не рассчитываю: а у наших "западных партнеров", тех самых, у которых мы подсмотрели уровни по EN 473, ИСО 9712, аккредитацию и прочую верификацию, тоже существуют закрепленные в EN-ах и ISO сроки повышения квалификации? Или, по прежнему...

Загуглили :) Определили не мы, а ученые мужи, а что бы простые смертные не сомневались, значение "силы" закреплено в справочниках. Конечно это усредненное значение, для определенной термообработки и т.п., но от чего то же нужно отталкиваться. Кстати, срок службы вагонного подшипника не...

Смотря как понимать слово "правильное". Если обратиться к классику нашего жанра, Шелихову Г.С., то самый достоверный и надежный способ определения режимов намагничивания - по выявлению известных дефектов на детали. С другой стороны деталь простая и есть ГОСТ и общепризнанное значение "силы" в...

Сделать наверное можно, но сомневаюсь, что нужно. Уверен, что для депо такие решения не целесообразны. На железной дороге быстро ничего не делается... Да и не работает это так, официальное письмо не поможет.

Что-то другое. К автору только одна претензия - скромно умалчивается время, затрачиваемое на проведение контроля. Для примера, время вихретокового контроля комплекта из 15 роликов менее 4 минут, при этом контроль полностью автоматизирован, что позволяет дефектоскописту параллельно выполнять...

Этот пятак хорош только на бумаге, о чём автор и указывает в конце статьи. Крайне низкая производительность для реального использования в депо.

Коллеги, вы видели это чудо инженерной мысли... Как можно сочинить такое?

Поднимем тему :) https://opzt.ru/wp-content/uploads/2022/01/izmenenie-3-pr-nk-v.2.pdf https://opzt.ru/wp-content/uploads/2022/01/izmenenie-3-pr-nk-v.4.pdf УЗК средней части оси, МПК стяжного болта поглощающего аппарата... Что за неуёмная "железнодорожная администрация" проталкивает в Правила...

Здравствуйте. А зачем вам эти уровни, не имеющие ничего общего с реальными дефектами?

А про ТИ-КЦ-2010 я и забыл... Обычные нефтебензиновые цистерны, толщины от 8 до 12 мм. Пользуясь случаем, с учетом неравнодушного отношения сотрудников НИИ мостов к ультразвуку :): ТИ НК В.51-1 распространяется на толщины от 8 мм, но, иногда, встречаются цистерны с стяжными хомутами толщиной 6...

Недавно меня в очередной раз уличили в диверсии на жд транспорте, т.к. не контролирую сварные швы накладок котла цистерны, после ремонта сваркой. Предполагаю, что я не один такой :D Инструкция по сварке требует контролировать ультразвуком вставки стяжного хомута, вставки в котел и швы крепления...

Смотря что понимать под словом "применяет". Если демонстрацию проведения контроля для ревизоров - то таких не мало. Если реальную ежедневную работу - то судите по количеству ответов на ваш вопрос. Спросите еще, у кого есть компаратор для проверки источника синего света :)

Какая разница какой "свет" будет пылиться в шкафчике дефектоскописта с разряженным аккумулятором.

А вопрос не так прост, как кажется с начала. Образцы шероховатости поверхности имитируют поверхность выполненную каким либо способом ( например точение торцовое или дробеструйная обработка). Но к нам, в депо, детали поступают загрунтованными, покрашенными и, часто, с не удаляемыми загрязнениями...

Автоматизация это хорошо, но по моим наблюдениям, большинство депо имеют 6-10 ремонтных позиций и ремонтируют до 30-40 колесных пар в сутки, работая в 1 смену. С таким объемом ремонта на автоматизацию не заработать никогда. Пора объявлять сбор пожертвований на автоматизацию НК. В истории...

Относительно всего объема контроля колеса, зона клеймения имеет небольшие размеры, обод колеса обычно чистый, в отличии от диска, или без особых проблем поддается очистке. Напрашивается магнитопорошковый контроль. Почему бы не использовать сильные стороны вихретока и магнитки?

Точно согласована? :) Если вы производитель, когда "повзрослеем"? Для одновременного контроля обоих колес используются 2 дефектоскопа УД2-102, со всеми вытекающими последствиями от использования ручных дефектоскопов, при автоматизированном контроле...

ПР НК В.2 таблица 5.13 Маловато будет! :)