![]() |
|
![]() |
#12 |
Мастер Дефектоскопии
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 2,055
Благодарил(а): 133 раз(а)
Поблагодарили:
247 раз(а)
Репутация: 247
|
![]()
а если взять большой полый стержень (диаметр отверстия >= диаметру заклёпки) и на него намотать катушку. Ставишь (одеваешь) на заклёпку и ... вуаля ))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Дефектоскопист всея Руси
Регистрация: 24.10.2013
Сообщений: 3,554
Благодарил(а): 311 раз(а)
Поблагодарили:
729 раз(а)
Репутация: 662
|
![]()
А если что-нибудь на шаговичке замутить. С одной кнопкой. Чтобы провод не скручивался, первое нажатие - оборот в одну сторону, второе - в обратную. Потребуется перекрытие (более одного оборота), - не проблема настроить количеством шагов. Скорость изменить тоже просто. Опора (иголка, например, или что-то с пластиковым подшипником скольжения на конце), наверное, понадобится. Менять радиус - тоже не проблема, механизм простой.
Последний раз редактировалось astrut; 20.06.2017 в 07:24. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | ||
Дефектоскопист всея Руси
Регистрация: 24.10.2013
Сообщений: 3,554
Благодарил(а): 311 раз(а)
Поблагодарили:
729 раз(а)
Репутация: 662
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Специалист
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово
Сообщений: 860
Благодарил(а): 37 раз(а)
Поблагодарили:
36 раз(а)
Репутация: 36
|
![]() Цитата:
Кольцевую матрицу с коммутатором - (даже если не брать в расчет цену) - надо или повышенные требования к одинаковости катушечек, или мудреную электронику с записью и сравнением пар значений. Как развитие - тупо дифф-ВТП из 2 групп катухенов, в каждой группе по 2-3-4 пары катухенов. И соединить их в мост. И на каждой катухе поворачивать ее чуть-чуть (на 45град например). ---------------- пока что придумался КШМ. электромоторчик с маховичком. к маховичку крепится жопка Г-образного датчика. Жопку колбасит по кругу - рабочий клюв тоже колбасится. И тоже по-кругу (если штангу между рабочим клювом и жопкой подзакрепить примерно посередине). Можно и не Г-образник. Можно водило от маховика через втулку, а на конце водила - тупо зажимать канонический, православный карандашник ВТП. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Дефектоскопист всея Руси
Регистрация: 24.10.2013
Сообщений: 3,554
Благодарил(а): 311 раз(а)
Поблагодарили:
729 раз(а)
Репутация: 662
|
![]()
Зачем 2 кнопки? Одну заклепку крутим в одну сторону, следующую - в другую, прграммно, а кнопка единственная - пуск.
Почему не устраняет? Шаговому двигателю можно программно задать любое количество шагов и после них стоп. Можно ровно на один оборот, если надо. Или, например, 2-3 оборота, чтобы потом сделать обработку - усреднить значения, отсечь промахи и т.д. И зачем эта сложная механика, которая потом еще и люфтить начнет, если все шаговиком делается. И карандашник закрепить не проблема. и все детали пластиковыми сделать, чтобы помех ВТП не создавали. Последний раз редактировалось astrut; 20.06.2017 в 14:24. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Специалист
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Москва, Домодедово
Сообщений: 860
Благодарил(а): 37 раз(а)
Поблагодарили:
36 раз(а)
Репутация: 36
|
![]()
Люфт в любом механизьме будет меньше чем люфт в руках. Полюбому.
И металлы вблизи зоны контроля: на частотах в мегагерцы, при катухе 2-3мм (типовые задачи и ВТП, которых у любого производителя полсклада) - можно смело до полусантиметра не бояться. Ну ладно - самая едрено-магнитная сталюка - сантиметр до траектории контроля. |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Текущее время: 18:07. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot.
|