Новости стандартизации, изменения в НТД - Страница 3 - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист > Документация. ГОСТы


Старый 27.09.2018, 06:02   #21
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,417
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 262 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 219
По умолчанию

АО "НИИ мостов" готовит новый стандарт - "Система неразрушающего контроля продукции железнодорожного назначения. Общие положения". Как нам пояснили в подкомитете "Системы неразрушающего контроля железнодорожного подвижного состава, его составных частей, технических устройств и компонентов железнодорожной инфраструктуры", на данный момент ГОСТ находится на финишном этапе разработки. Надеемся, что работа над документом будет благополучно завершена.

Кстати, на официальном сайте НП "ОПЖТ" доступен текст стандарта, но, как уточнил председатель подкомитета Дымкин Григорий Яковлевич, данная версия уже не актуальна и отличается от той, которая сейчас находится на утверждении в "Росстандарте".
admin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 16:09   #22
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,417
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 262 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 219
По умолчанию

Коллеги, 12.09.2018 года мы писали о том, что на официальном сайте АО "НИИ мостов" были опубликованы разрабатываемые стандарты по неразрушающему контролю, относящиеся к Техническому комитету 045 "Железнодорожный транспорт". Как выяснилось дополнительно, все эти стандарты уже прошли прошли процедуру публичного обсуждения ещё в апреле-июне 2018 года и стали ближе к официальному принятию и вступлению в силу.
admin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 18:23   #23
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,417
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 262 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 219
По умолчанию

...А вот ГОСТ 26020-83 "Двутавры стальные горячекатаные с параллельными гранями полок. Сортамент", вполне возможно, отменят. Как сообщается на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, с 01.05.2018 года вступил в силу ГОСТ Р 57837-2017 «Двутавры стальные горячекатаные с параллельными гранями полок. Технические условия». Новый стандарт полностью заменяет устаревший ГОСТ 26020-83 и обеспечивает соответствие технических характеристик, правил контроля и приемки общим принципам ГСС и актуальным трендам мировой и отечественной индустрии.

На данный момент публичное обсуждение возможной отмены завершено.

Оба стандарта доступны во вложении. Справедливости ради надо сказать, что правилами приемки и методам испытаний в ГОСТ Р 57837-2017 уделено значительно больше внимания.
Вложения
Тип файла: pdf ГОСТ_26020-83.pdf (172.5 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: pdf ГОСТ_Р_57837-2017.pdf (6.86 Мб, 3 просмотров)
admin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 14:25   #24
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,417
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 262 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 219
По умолчанию

До 08.10.2018 года проходит публичное обсуждение изменения №1 межгосударственного стандарта ГОСТ 31842-2012 "Нефтяная и газовая промышленность. Теплообменники кожухотрубчатые. Технические требования". Контролю и испытаниям в нём посвящён раздел 8, положения о неразрушающем контроле распределены по тексту и встречаются в п. 5.2.2, 5.3.2.4, 5.9.7 и др. В изменении №1 содержится обновлённая редакция многих пунктов, в которых прописаны размеры, параметры сварных швов и т.д.

Направить свои замечания можно по адресу: 115191, г. Москва, 4-й Рощинский проезд, д. 19 (495) 952-34-66, info@chemmash.com.

Сам ГОСТ 31842-2012, проект изменения №1 и пояснительная записка доступны во вложении.
Изображения
Тип файла: jpg Пояснительная записка.jpg (148.8 Кб, 2 просмотров)
Вложения
Тип файла: docx 2018.07.11_Проект изменения.docx (51.0 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: pdf ГОСТ_31842-2012.pdf (898.5 Кб, 3 просмотров)
admin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 12:09   #25
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,417
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 262 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 219
По умолчанию

Коллеги, предлагаем Вашему вниманию обновлённый стандарт ISO/IEC 17025:2017 "Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий". Перевод любезно предоставлен Ассоциацией аналитических центров "Аналитика". Национальная версия документа пока не вышла, однако, так как 3-летний транзитный период внедрения уже в разгаре, в ближайшее время по новой редакции стандарта пройдут 4 семинара:
  • 22-26 октября – в Туапсе;
  • 12-14 ноября, 20-22 ноября и 28-30 ноября – в Москве.
Вложения
Тип файла: pdf ISO_IEC_17025-2017.pdf (1.70 Мб, 18 просмотров)
admin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2018, 05:44   #26
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,417
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 262 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 219
По умолчанию

Приказом Росстандарта от 29.06.2018 года №371-ст дата вступления в силу ГОСТ 30245-2012 смещена на 1 января 2019 года. Стоит отметить, что срок переносят не впервые. Дату изменяли минимум трижды - в 2014, 2015 и 2016 годах. Всё это время (и на сегодняшний день) рекомендовано использовать ГОСТ 30245-2003.

В обновлённой редакции, ГОСТ 30245-2012, неразрушающему контролю посвящён раздел 7, п. 5.15 и др.

Действующая и новая версии стандарта доступны во вложении.
Вложения
Тип файла: pdf ГОСТ_30245-2003.pdf (273.7 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: pdf ГОСТ_30245-2012.pdf (5.51 Мб, 13 просмотров)
admin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2018, 07:53   #27
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,417
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 262 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 219
По умолчанию

Вчера, 01 октября 2018 года, вступило в силу Изменение №1 ГОСТ 9246-2013 "Тележки двухосные трёхэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия".
admin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 13:38   #28
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,417
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 262 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 219
По умолчанию

С 1 ноября 2018 года вступает в силу изменение №1 ГОСТ Р 51045-2014 "Рельсы для путей промышленного железнодорожного транспорта. Общие технические условия". Изменение утверждено и введено в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21.06.2018 года №353-ст. Ознакомиться с текстом можно на официальном сайте Росстандарта.

С 1 февраля 2019 года вступает в силу изменение №2 ГОСТ 10498-82 "Трубы бесшовные особотонкостенные из коррозионно-стойкой стали. Технические условия". Ознакомиться с текстом изменения №2 можно на официальном сайте Росстандарта.
admin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 17:01   #29
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,417
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 262 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 219
По умолчанию

Коллеги, напоминаем, что 01.09.2018 года вступило в силу Изменение №1 к ГОСТ 31901-2013 "Арматура трубопроводная для атомных станций. Общие технические условия". Сам стандарт доступен во вложении, текст Изменения №1 можно посмотреть на официальном сайте Федеральной службы по техническому регулированию и метрологии.
Вложения
Тип файла: pdf ГОСТ_31901-2013.pdf (3.53 Мб, 3 просмотров)
admin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2018, 05:43   #30
admin
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 16.04.2012
Сообщений: 2,417
Благодарил(а): 58 раз(а)
Поблагодарили: 262 раз(а)
Записей в дневнике: 3
Репутация: 219
По умолчанию

Стандарт по алюминиевым деталям для подвижного состава всё ближе к принятию

4 октября 2018 года завершился этап публичного обсуждения проекта стандарта "Алюминий и алюминиевые сплавы: продукция для производства элементов кузовов подвижного состава железнодорожного транспорта. Технические условия и сортамент".

Документ содержит требования к алюминиевой катаной (листам и плитам), прессованной (пруткам, трубам, профилям, панелям) продукции, которую будут использовать для производства кузовов железнодорожного подвижного состава. В том числе - пассажирских и грузовых вагонов и цельнонесущих кузовов моторвагонного подвижного состава.

Разработчик нового стандарта - АО "ВНИИЖТ". По словам главного научного сотрудника Научного центра "Рельсы, сварка и транспортное материаловедение" Александра Конюхова, замена нержавеющей стали на алюминий позволит сократить расходы при строительстве кузовов подвижного состава, сделать их легче, повысить антикоррозионную стойкость. Коэффициент тары снизится, полезная нагрузка на ось и объём груза увеличится, плюс в вагонах можно будет перевозить даже химически активные вещества.

По словам Александра Конюхова, используемые в Америке вагоны с алюминиевым кузовом имеют коэффициент тары 0,17, у наших он составляет 0,30-0,33. При этом специалист АО "ВНИИЖТ" признаёт, что в случае принятия стандарта для создания соответствующей производственной базы потребуется 3-5 лет.

Как считает заместитель генерального директора по научно-техническому развитию НПК "Объединённая вагонная компания" Анна Орлова, на предприятии были разработаны 2 проекта вагонов с применением алюминия и алюминиевых сплавов. Речь идёт о хоппере для зерна и цистерне для концентрированной азотной кислоты. Проекты уже отмечены сертификатами соответствия. Орлова выражает надёжду, что разработчики стандарта не станут навязывать конкретный перечень алюминиевых деталей и не будут ограничивать разработчиков перспективной продукции.

Первая редакция разрабатываемого стандарта доступна во вложении.

Для подготовки использовались материалы, опубликованые в выпуске онлайн-газеты "Гудок" №180 (26553) от 09.10.2018 года и на сайте "Объединения производителей железнодорожной техники".
Вложения
Тип файла: docx Standart.docx (711.5 Кб, 1 просмотров)
admin на форуме   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Требуются дефектоскописты РГГ и УК! xspaunx Вакансии и резюме 55 23.05.2017 15:33
Новая технология определения механических напряжений в металлоконструкциях В мире НК Статьи о дефектоскопии 3 05.08.2015 06:45
Методические аспекты УЗК дифракционно-временным методом в европейских стандартах В мире НК Статьи о дефектоскопии 3 02.07.2015 16:07
Опыт применения технологии цифровой радиографии в практике строительства и эксплуатац В мире НК Статьи о дефектоскопии 5 27.05.2014 13:38
Пользовательское соглашение admin Работа форума 0 05.07.2013 13:21


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 05:34. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com