Недавнее содержимое от karel

Я сравнивал сигналы от иск.отражателя с подошвы рельса одним искателем на АВ 02 и РДМ3.Сигнал от РДМ3 гораздо силькей чем от авикона.Помню меня это тоже несколько смутило.

Отписали проверку 2-х тележек.После 16часов явился ПЧ,ещё минут 40 оформляли проверку цеха деф.Кстати предлагают "добровольно" взять один день за свой счёт в апреле.

После проверки ВПК и полного нашего разгрома в глазах ВСЕВЫШНЕГО выдали 99.К не соврать около 60 мест. Ну плюс, минус. В пнд. уточню в тех. отделе.Ждём развития событий.Развитий нет.Никто по-моему не собирается менять рельсы в кривой с изношенным кантом.Но факт в том ,что теперь вроде-как...

Незаметно конструктивная дискуссия переросла во взаимное оскорбление. Ну да. Факт имеет место быть

Внешний осмотр со снятием накладок, дефектоскопирование. ДЕФЕКТОСКОПИРОВАНИЕ-это главное слово в предложении (от слова ДЕФЕКТОСКОПИСТ).Наверно есть проф. глазосмотров? Незнаю.

Согласен!!! УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ!!! Где ВЫ вычитали что ОДР должен быть виден визуально????? Давайте уж определяться,или глазелки , или дефектоскописты.

Мастер цеха по крайней мере-да.

Может попробуете побороться Незнаю. Это всего -лишь наши соседи

Для этого и существует вторичный контроль ручным ПЭП. А по показаниям на В-развертке при сплошном контроле, без ручного сканирования выдавать рельс сразу на замену это не очень правильно и очень смело Естественно что это было выявлено вторичным конролем.

И естественно не о притертом болте Это безусловно.Но на В-разв. эти 2 сигнала будут стоять друг от друга на раст. более16мкс. Как притертый болт.

ПЧ сняли. Крайним объявили дефектоскописта.Сначала хотели сказать, что не смотрел, а курил 7минут.Оказалось не курит.Тогда обьявили ,что просто не выявил.Расшифровщик пострадал ,что не выдал в суточный.(а кто бы её проверил-то в суточный). Меня лично обвинили в том, что не выдаю в суточный...

Вот с этим готов поспорить, прилипший болт четко классифицируется, кроме случаев (из не только моей практики) усиленных болтов, когда вроде по всем показателям В-развертки код 53.1 а при осмотре на самом деле после выбивания болта сигнал от 53.1 пропадает Этой зимой у меня 2 случая когда...

Далеко невсегда трещина от Б.О. видна визуально. 2 таких рельса у меня лежат в подвале на контрольном тупике.В своей работе я ориентируюсь на прибор, но не на глаза. Если прибор выдает отражатель в шейке, кроме Б.О. ,рельс убираю не церемонясь . Кстати на расшифровках рисунки , которые выдаются...

Так-же моментально решился вопрос о повторной проверки мест с пропажей донного."Ведь тележка там, недалеко 7-10км. Вы с утра попросите оператора вернутся и ещё раз проверить это место.А потом пусть дальше идёт работать". Вот так оказывается всё гениально и просто. 7км. туда ,7-обратно,потом...

Прокатилась и по нам коммисия солнцеподобных.В цирк больше не пойду.Скучно.Верхом дефектоскопной грамотности явилось моментальное выявление одр с криком "да у тебя здесь почти излом" Все мои досужие уверения ,что это отв. под соединитель были отметены сходу.Пришлось ехать 100км...