Результаты поиска

Не все операторы РЦДМ могут работать дефектоскопистами в РСП-М! У РЖД своя система НК, согласно которой они могут сами готовить, аттестовывать свои кадры, но вне РЖД эти операторы никакой квалификации не имеют! :) В положении о НК так и сказано: Не получится принять РЖДовских дефеков в РСП и...

А кого они подберут? :lol: Нужна федеральная аттестация, а у нас её, как я понял, имеют пара человек. Нужно сперва создать независимую структуру в РСП-М, организовать сеть ЛНК, зарегистрировать, аттестовать и потом уже готовить дефектоскопистов! А на это ни у кого денег нет! :D

Не потянет РСП-М дефектоскопию. РЖД выкатило положение. № 1942р от 11.09.20 Положение об аттестации лабораторий НК сварка рельсов.

А в каком РСП дефектоскопистов уже передали в РСП-М? Кто что знает?

Об этом ещё с 2016 года поговаривают, но никаких движений в эту сторону нет, кроме сбора информации о штате дефектоскопистов, об оборудовании, стоимости его содержания. Видимо в РСП-М есть "светлые головы", которые считают, что приберут выходной контроль к своим рукам и производительность...

РСП-М теперь тоже у них. Если их алюмотермитка не пугает, то контактная сварка будет только радовать, если они уже в лохмотья убитое оборудование на предприятиях обновят! :)

Вы всё сильно перепутали! :) ООО "РСП-М" никогда не входило в состав ОАО "РЖД", это ООО изначально было создано в 2008 для передачи ей в аренду РШП(Рельсошлифовальных поездов). В РЖД о передаче в РСП-М предприятий РСП с машинами ПРСМ заговорили в 2010 году, а в 2011 году, насколько я помню...

Слухи ходят что Синара хочет себе забрать.

Всё что нашел, у нас аппараты одни Авикон-02Р.

Найдите в сети распоряжение ОАО РЖД №777Р от 27 апреля 2016 года. Что нас ждёт? :) Самая суть... Передадут всю диагностику в аутсорсинг и сразу космические корабли начнут бороздить большой театр! :lol: Для всех этих менеджеров-оптимизаторов в аду есть отдельный :mad: котел с расплавленным...