Водички налить немного, не проще и дешевле?
нет, ну водичка - это в любом случае.
вопрос то о питтингах. ладно, если размер отдельного питтинга (видимая часть воронки) более 1,0 мм. а если диаметр воронки менее 0,5мм? да еще расположенные по всей сплошности листа?
не видевший подобного просто не увидит. а водичка просто будет уходить как через "губку". и где искать утечку? здесь только вакуумирование. и утечка то будет не по уторному шву, а в центральной части листов днища.
это при условии равномерного распределения.
теперь опять вернемся к особенности питтинговой коррозии - избирательность, поскольку обусловлена исключительно химическими свойствами продукта.
сомнение по вопросу питтинговой коррозии на днищах, поскольку это вид коррозии зависит от определенных свойств продукта, концентрации активных веществ.
если бы была указана среда, материал резервуара, то можно было бы спрогнозировать наиболее опасные участки. но даже без этих сведений можно уверенно сказать, что питтинговую коррозию нужно искать в наиболее напряженных участках или в местах наибольшего массообмена.