Всем добрый день! Хочу рассмотреть очень интересный и важный вопрос по дефектоскопу Спрут. На фото котором я его увидел механическая часть мне понравилась, как впрочем у АДС-02, сразу оговорюсь , отталкиваюсь от опыта эксплуатации АДС-02. Механика превосходна, что в кривых боковой, вертикальный износ, дефектные рельсы и т.д. ,акустический контакт держит отлично, Авикону-01,11,31 –уступают в этом , а рдм- 2,22,23 тем более. Но аппаратная часть работы режимов у АДС-02, Спрут не знаю, вообще никуда не годиться. На снимке видел Спрут интересный подход к механике, судя по внешнему виду зимой в наледь на рельсах акустический контакт должен быть отличный, колёса забиваться не будут , да и конструкция искательной системы тоже внушает оптимизм. Вес судя по внешнему виду в снаряженном состоянии должен быть легче чем Авикон-11 или РДМ-22,23.