Это ж как надо деньги любить, чтоб устроить такой бл_дский цирк...
Но вообще маловато пунктов. Разработчикам следующей версии СДАНК (не суть важно как эта бумажка будет называться) рекомендую подумать над дополнительным разделением на категории:
1) оборудование до 1МПа;
2) оборудование от 1 до 1.1МПа;
3) оборудование от 1.1 до 1.2МПа;
...
n) Оборудование от 19.9 до 20МПа;
...
:drinks::drinks::lol::lol:
С слову говоря, здесь бы я выделил ЖД-шников, которые в своем
ГОСТ 34513 написали следующее:
"8.4 Органы по сертификации персонала по НК продукции должны сформировать и подтвердить в порядке, установленном национальной железнодорожной администрацией, схему сертификации персонала в производственном секторе "Железнодорожный транспорт" и дополнительных секторах (подсекторах) продуктов:
- детали и составные части подвижного состава при изготовлении;
- детали и составные части вагонов при ремонте;
- детали и составные части локомотивов и моторвагонного подвижного состава при ремонте;
- детали и составные части специального железнодорожного подвижного состава при ремонте;
- сварные соединения подвижного состава;
- сварные соединения сооружений инфраструктуры;
- железнодорожные рельсы и элементы стрелочных переводов при изготовлении;
- железнодорожные рельсы и элементы стрелочных переводов при эксплуатации и ремонте;
- сварные стыки рельсов и элементов стрелочных переводов.
Допускается объединение производственных подсекторов и секторов продуктов, а также сертификация в следующих секторах продуктов: литье, ковка, сварные соединения."
Во-первых, в общем и целом предлагаемое разделение смотрится цельно
А, во-вторых, и в ГЛАВНЫХ, как истинные джентльмены сделали в конце оговорку, что сектора продукции и тд можно смело брать из ИСО
