Недавнее содержимое от babay

Я про чувствительность (Ку_словная). Если Ку будет 0Дб, а амплитуда такая же - это объективно? Сигнал проходит через краску:eek:, значит можно с пера подошвы искать отражен е не от торца, а от 69го в тупике

Тогда ещё недельки две придется подождать:) и чем не нравится Ку=31dB, Вы же понимаете, что это все условно.

Не прошло и подгода:)

Могу, недели через две

Рельсы крашены в один слой, для меня это норм контакт. А что такое нормальный слой краски?

Я не говорил, что не влияет. Я про то, что достаточно для выявления сигналов с амплитудой выше крыши(экранв) и вопрос был как бэ не про чувствительность.

С краской норм контакт

у всех покрашен замаркирован . в чём проблема? что не дали?

пропиленный 66-69 есть в испытательном участке, так что не надо ждать мучиться- дерзайте!

стрелу то направили, а вот дошла ли она туда:) то утверждение что 1й сигнал от нижнего торца может быть ошибочным и тот фактор что перо подошвы находиться под наклоном раз и два разворот по наклону пэп никак не может искажать угол ввода. А вот то . что подошва рельса находится под углом к...

стрелу то направили, а вот дошла ли она туда:) то утверждение что 1й сигнал от нижнего торца может быть ошибочным и тот фактор что перо подошвы находиться под наклоном раз и два разворот по наклону пэп никак не может искажать угол ввода. А вот то . что подошва рельса находится под углом к...

На экране два сигнала. 1йподписан низ торца подошвы Н=40мм, 2й подписан ваш уголок(переход шейки в подошву) Н=43мм(примерно между 40 и45). В итоге получаем 43-40=3мм высота пера подошвы( от нижнего торца до места перехода шейки в подошву

Если разъяснясь по Вашим надписям на экране, то получается высота подошвы 3мм

вот с етой проэкции он и хватает край-уголок перехода шейки в подошву;)

Извиняюсь за фото-неважный из меня фотограф:) Зато по Вашим фото хорошо видно, что В=С т.е С это тоже переотраженный сигнал только с разворотом, а величина амплитуды зависит от многих факторов, в данном случае от расположения(ориентации) отражателя.