Ну, тогда я бы попытался приватной диск проконтролировать сначала как стыковой шов на остающемся подкладное кольце (узк). Потом прямым пэп, как стыковой шов со снятым усилением, естественно тоже узк. Конечно при условии, что диск имеет постоянну толщину.
По РК единственный выход- запихать в каналы компенсаторы и просвечивать весь этот в лоб, как монолитный диск. Понятно, что нужно обладать некой квалификацией, чтобы рассчитать толщину компенсаторов, если их изготавливать из другого материала, например из свинца.
Конечно все это в теории. На практике ничего подобного не делал.
