Доброго времени суток! Вопрос такой: возможен ли радиографический контроль прямой врезки Ø57х4 в Ø720х10 по РД-25.160.00-КТН-037-14 (транснефть), с соблюдением всех параметров (разность, плотность)??? Помогите советом, заранее спасибо!
А потом уже зудисты пусть пересогласовывают на ПВК(ПВТ) и ВИК?А что за прямая врезка такая? Не когда такие не встречал. Может быть бобышка Ø 36 так там нет РК контроля! Вик и испытание давлением! А если все таки светить и тех. надзор принципиальный то с соблюдение всех требованний не получится! Чувствительность определяем по толстой стороне т.е. эталоны ставим на 10 и соответственно плотность делаем по 10 то 57х4 будет черная сильно.(короче разность плотностей. плотность, и яркость) соблюсти не получится!
Нужно написать письмо заказчику если там адекватные люди сидят О пересогласовании метода контроля допустим на УЗК или ПВК.
А что за прямая врезка такая? Не когда такие не встречал. Может быть бобышка Ø 36 так там нет РК контроля! Вик и испытание давлением! А если все таки светить и тех. надзор принципиальный то с соблюдение всех требованний не получится! Чувствительность определяем по толстой стороне т.е. эталоны ставим на 10 и соответственно плотность делаем по 10 то 57х4 будет черная сильно.(короче разность плотностей. плотность, и яркость) соблюсти не получится!
Нужно написать письмо заказчику если там адекватные люди сидят О пересогласовании метода контроля допустим на УЗК или ПВК.
И чё проводили вместо?Есть такие врезки, 57 в 720. Но у нас споров по просвету с Технадзором не возникало. Мы говорим "никак", он соглашался.
И чё проводили вместо?
А забраковать не пробовали? Мне иногда такие швы вменяют светить или звучить, хотя я честно говоря, не представляю, как это сделать, и НТД не припомню, где это до врезаемого 200-го диам. штуцера делается. Обычно озадачиваю -как они будут ремонтировать дефекты в корне и сечении, 2-3 дня тишины, потом говорят"Ну,тогда делай ВИК и ПВК или МПД":mocking:Такая врезка идет с воротником.
Приваривают трубу 57 - ВИК, ПВК (+50 мм по кругу помимо шва), УЗК (конечно для галочки, потому что там непровар по всему периметру в корне идет, так усиление посмотреть).
Потом приваривается воротник - те же процедуры на швы воротник+57, воротник+720.
Обычно такие швы на НПС, например на обвязке РВС, для вывода крана над землей, для чего уж точно не скажу. Были такие врезки под краны на регуляторах давления при выходе нефти со станции.
Поскольку труба идет с нефтью проектанты везде шляпают рентген, не думауя как это контролировать.
А забраковать не пробовали? Мне иногда такие швы вменяют светить или звучить, хотя я честно говоря, не представляю, как это сделать, и НТД не припомню, где это до врезаемого 200-го диам. штуцера делается. Обычно озадачиваю -как они будут ремонтировать дефекты в корне и сечении, 2-3 дня тишины, потом говорят"Ну,тогда делай ВИК и ПВК или МПД":mocking:
Тогда може методой по УЗК поделитесь? Ну, для повышения нашей ликвидации неграмотностиВот и мне попался в Самаре технадзор подавай рентген но там бобышка была, а в проекте РК. Пришлось пересогласовывать метод РК на 2 УЗК + ПВК :rofl::rofl::rofl:
Тогда може методой по УЗК поделитесь? Ну, для повышения нашей ликвидации неграмотности
Тогда може методой по УЗК поделитесь? Ну, для повышения нашей ликвидации неграмотности
Да уж! "Без туфты и аммонала не построить нам канала!"(поговорка строителей ББК 30-х г. 20в.н.э.):mocking:Да какая метода все делалось только для того чтобы заказчик разрешил не использовать РК!
А ещё по размерам ОШЗ, маркировке и разметке. И что увидим на снимке кроме грубых пор и шлаков в наплавленном металле? Контроль ради контроля, типа "ну,шоб було"? Нахрена? Может кто выложит снимочек подобного соединения, а то мы всё как-то "на пальцах" изьясняемся...Вот и специалисты тех. надзора появились (которые наверное не когда сами не светили) и рисунок есть еще и не кто и не спорит что просветить не возможно!!! Вот только соблюсти требования РД по плотности, разности плотностей, яркости не получится! вот о чем разговор!
А ещё по размерам ОШЗ, маркировке и разметке. И что увидим на снимке кроме грубых пор и шлаков в наплавленном металле? Контроль ради контроля, типа "ну,шоб було"? Нахрена? Может кто выложит снимочек подобного соединения, а то мы всё как-то "на пальцах" изьясняемся...
А вот интересно, как импортные буржуйские светилы с таким справляются по своим енам и асмам-КТНов-то Транснефтёвых у них нетути!