Что это за дефект?

[ЛюкА]

А что это за западание на перекрестии ?

Это карты, сваренные трактором, под флюсом.
Сначала одну карту состыковали-сварили, на выводных планках. Потом планки обрезали, пристыковали другой лист.
А трактором не получится подваривать в месте Т пересечения. Ну а ручником или полуавтоматов поленились.

 

[Иоаннис]

А что это за западание на перекрестии ?

исправят на изделии. в этом цеху "ручников" нет

 

[Зайдуллин РИшат]

исправят на изделии. в этом цеху "ручников" нет

... с последующим НК

 

[ЛюкА]

... с последующим НК

Вряд ли кто будет заморачиваться)
Хотя конечно, если по фен-шую, то положено.

 

[Зайдуллин РИшат]

Вряд ли кто будет заморачиваться)
Хотя конечно, если по фен-шую, то положено.

Не надо расслаблятся.Тем более подварка на перекрестии

 

[ЛюкА]

Не надо расслаблятся.Тем более подварка на перекрестии

Да. Надо обрадовать сварщиков новыми дефектами, я с вами согласен.
Вот был проходной шов, а сваркой нагрели - и повылазило нового всякого интересного))

 

[Колян2]

Это карты, сваренные трактором, под флюсом.
Сначала одну карту состыковали-сварили, на выводных планках. Потом планки обрезали, пристыковали другой лист.
А трактором не получится подваривать в месте Т пересечения. Ну а ручником или полуавтоматов поленились.

Прекрасно подваривается трактором.Посмотрите старые карты полотнищ РВС-верт.шов выходит на поверхность листа след.пояса и никаких западаний нет.Скорее всего последовательность или технология сварки была иная.

 

[ЛюкА]

Прекрасно подваривается трактором.Посмотрите старые карты полотнищ РВС-верт.шов выходит на поверхность листа след.пояса и никаких западаний нет.Скорее всего последовательность или технология сварки была иная.

Ну тут да, очевидно сначала не те стыки сваливались. Никто этим не заморачивайся.

Я имел ввиду, что если трактор едет и варит, то в сторону вилять для подваривания он не будет.

 

[astrut]

вот так должен выглядеть сварной шов при соблюдении технологии. ровненький, без резкого перехода к основному металлу.

Судя по фото, слегка наплывист. Бывают и лучше

 

[Зайдуллин РИшат]

Технология сварки аттестована на данный способ сварки (АФ) и соединение. Марка стали С345. Нормативный документ ГОСТ 31385-2016.

А по-русски можно ? С345 - это низколегированная сталь 09Г2С , класс прочности С345 ?

 

[terkin]

А по-русски можно ? С345 - это низколегированная сталь 09Г2С , класс прочности С345 ?

Все именно по-русски, это по советски было 09Г2С и писали конкретно в НТД их наименование марок, сейчас заводы изготовители пишут только наименование стали или класс прочности пример: С-345 по ГОСТ 27772-2015 и прикладывают табличку с химсоставом и мех.свойствами. По Факту это может быть и 09Г2С и 12Г2С и др.

 

[КОНСТ]

Все именно по-русски, это по советски было 09Г2С и писали конкретно в НТД их наименование марок, сейчас заводы изготовители пишут только наименование стали или класс прочности пример: С-345 по ГОСТ 27772-2015 и прикладывают табличку с химсоставом и мех.свойствами. По Факту это может быть и 09Г2С и 12Г2С и др.

Сам видел а сертификатах на СДТ С-345 вместо марки стали. Перешли на класс прочности.

 

[Heavy]

Такой дефект называется "отпечаток". При снятии шлака после сварки можно увидеть, что в этом месте в шлаке имеется здоровенная пора. Тогда как в нормальном случае поверхность застывшего шлака ровная.

 

[borisacro]

Ребят, по наружным порам - понятно.
А там если присмотреться, по краям кромок - есть еще подрезы. На это нужно обратить внимание. Сварной шов все-равно придется переделывать - подрезы не допустимы.

п.11.9 СТО-СА-03-002-2009

 

[Артак Акопян]

Вот такой вот поверхностный дефект. Сварка под флюсом. При мех зачистке удаляется. Как его можно назвать?

Здравствуйте
это газовые флюсовые поры

 

[Артак Акопян]

Вот такой вот поверхностный дефект. Сварка под флюсом. При мех зачистке удаляется. Как его можно назвать?

это очень похож на газовые поры а допустимые или нет это уже вы должны определится согласно вашим производственно нормативним документациям

 

[gogolia]

Вот такой вот поверхностный дефект. Сварка под флюсом. При мех зачистке удаляется. Как его можно назвать?

По причине образования это продукт газообразования (раскисления, в основном), по названию это пора (в варианте поверхностная если по ГОСТ Р ИСО 6520-1). С самим режимом, скорее всего, особых проблем нет, а вот сварка при отрицательных температурах, отсутствие очистки разделки от ржавчины, окалины, органики и тд есть. Появление пор это точно проблема, даже если их можно запилить. Потому что появление этого дефекта говорит о том, что кислорода в зону сварки попадает слишком много, а скорость кристаллизации слишком высокая.