А 2016 Виноват 2015Коллеги выручайте есть у кого-нибудь ПР НК В2 с внесенными изменениями от 2015 года. За ранние благодарен.
:mocking:Добрый день.
Контролируем головы автосцепки ВТК
А зачем? Чем именно Вас не устраивает ВТК и что Вы рассчитываете получить при переходе на МПК?Хотим перейти на МПК
Допустим способ есть и Вы купили оборудование для реализации этого чудо-способа. Следующий вопрос: "наш способ намагничивания не описан в ТИ, что нам делать?" Снова платим, теперь для того, что бы узаконить этот способ. В итоге потратив кучу денег контролируете головы МПК так-же как и сейчас ВТК, т.е. скорее всего никак или по научному визуально.Может есть более удобный способ намагничивания.
Можно конечно, но вот нужно ли?ЛюкА, ПР НК В.5 не подходит? Другой за 18 лет в НК не попадалось.
в изменения изменений ТИ по ПР будут вноситься изменения, введут на постоянных магнитах - Сорока на хвосте принесла.Следующий вопрос: "наш способ намагничивания не описан в ТИ, что нам делать?" Снова платим, теперь для того, что бы узаконить этот способ.
Можно конечно, но вот нужно ли?
если обеспечит на поверхности требуемое Ht, то пофигу чем намагничивать. После МПК автосцепку размагничивать не надо, следует тип поля не критичен."наш способ намагничивания не описан в ТИ, что нам делать?"
К нам приезжала комиссия ЦРБ (очень давно было). На тележки попала дефектоскопистка колесница (вариантов не было других). Так она комиссию убедила в том, что она проводит НК тележек с помощью УЗК Пеленгом ) И они ей поверили.
Шефа чуть кандратий не хватил. Пока он тихо рядом стоял и слушал.
Так что ЛюкА, всё в Ваших руках/мозгах/языке.
К нам приезжала комиссия ЦРБ (очень давно было). На тележки попала дефектоскопистка колесница (вариантов не было других). Так она комиссию убедила в том, что она проводит НК тележек с помощью УЗК Пеленгом ) И они ей поверили.
Шефа чуть кандратий не хватил. Пока он тихо рядом стоял и слушал.
Так что ЛюкА, всё в Ваших руках/мозгах/языке.
После таких баек остается одно – ходить пешком ardon:– не ровен час: телега развалится или со сцепкой произойдет облом. Вот, коллеги подскажите, где истина – один проводит ВТК сцепки с «чуствами» по соп с искусс. дефектом глубиной 2900 -3100 мкм и шириной 100 мкм, а второй собирается использовать МПК с напряженностью приложенного магнитного поля не менее 20 А/см, при котором, возможно, будут выявляться дефекты с шириной раскрытия 20 -28 мкм (из бывшего ГОСТ 21105 – это «чуства» режим В с глубиной 250 – 300 мкм). Данные попались в Правилах нк сцепок…
в изменения изменений ТИ по ПР будут вноситься изменения, введут на постоянных магнитах - Сорока на хвосте принесла.
Когда - не знаю.Вопрос взят на карандаш )
там шероховатость от литья шо ппц, плюс эксплуатационные забоины, наклеп и тд.
без "зализывания" в потенциально опасных местах там с любым методом НК делать нечего, имхо(а никто так чистить не будет).
не знаю, может ему виднее, может в его организации реально шлифмашинкой зачищают до блеска автосцепки.А как тогда воспринимать слова от коллеги - рodosetnikov: «Вихреток не так плох как Вы думаете и в этом случае он на своём месте...»
Да никто Вам импульс не запрещает, используйте на здоровье, только ЗАЧЕМ? Стоимость оборудования будет выше, а результат контроля одинаков, на наших поверхностях гонятся за импульсом, супер-пупер суспензиями нет смысла. Переменное поле никто не запретит тем более!А сорока не сказала, оставят только постоянные магниты или разрешат использовать электромагниты на переменном поле и возможность использования импульсного поля?
А воспринимать следующим образом:А как тогда воспринимать слова от коллеги - рodosetnikov: «Вихреток не так плох как Вы думаете и в этом случае он на своём месте...»
Голова автосцепки довольно гладкая и пищать там дефектоскоп не будет, а если на каком-то участке и запищал, можно перепроверить МПД, но по сложившейся в депо традиции контроль ограничивается визуальным осмотром ardon:не знаю, может ему виднее, может в его организации реально шлифмашинкой зачищают до блеска автосцепки.
я работал еще на ВД-12НФ. Там все было более-менее ровно только на таких же ровных/гладких поверхностях. Тележку им мусолить - пищит на каждой мелковыбоинке. От того и доставали его только для "комиссий")
может современные дефектоскопы изменили ситуацию, не могу знать))
Не я, документы по которым мы работаем так считают. Что или кто вас заставляет делать УЗ контроль швов рамы?А почему вы считаете что "не очень-то и нужно" ?
А давайте мы каждый себе напишем ТИ! Все будем контролировать по разному, и все на основании ПР.Напишет себе ТИ и по нему сделает ТК. Всё это на основании ПР.
Согласен, вот в чем в чем, а в "докулупаться" у нас спецов хватает!Кому надо докулупаться, тот и без этого найдет ворох несоответствий.