))Я уж лучше воспользуюсь этим и откажусь от такого контроля. Мне кажется если конструкция ответственная то необходимо закладывать нормальные сварные швы с полным проплавлением, а эти с уже заложенным "дефектом" смысла их проверять по-моему нет.(только денежки с заказчика получить- а практической защищенности конструкции от этого контроля все равно не будет). представьте это каким нужно быть сварщиком, что бы выдержать размер зазора по всему шву. Плюс минус и уже брак, а лишний ремонт это опять же риск для конструкции. Если только так для практики поработать с такими швами. Хотелось бы профессионалов послушать!!!!!!