Документация по рельсовой дефектоскопии

[Kaktus_SPb]

Запросить у производителя резонаторы с нужным разворотом (хотя бы как покупаемые запасные части) и сослаться на документ. Самостоятельный разворот резонаторов стандартной схемы прозвучивания, нарушит разворот других каналов.

А Вы в какой стране живёте?

 

[эди]

Если вы имеете в виду схему с раздельно-совмещенным режимом работы 70градусных ПЭП (каналов 2 и 7), то никак

70градусные ПЭП (каналы 2 и 7) работают по схеме в раздельном режиме.Вопрос может ли быть пропуск из-за этого режима.

 

[Kaktus_SPb]

70градусные ПЭП (каналы 2 и 7) работают по схеме в раздельном режиме.Вопрос может ли быть пропуск из-за этого режима.

теоретически пропуск может быть как в совмещенном, так и в раздельном режиме. Что пропустили. Неплохо бы еще и файл проезда видеть.....

 

[avikon9]

коллеги есть последняя инструкция по фракции или спирту списание и хранение транспортировка?

 

[эди]

пропуск как раз в раздельном сработали только 55 , в совмещеном все в куче и 55 и 70 . Файлы проезда не могу скинуть сижу дома

 

[Kaktus_SPb]

пропуск как раз в раздельном сработали только 55 , в совмещеном все в куче и 55 и 70 . Файлы проезда не могу скинуть сижу дома

Нужны проезд с пропуском, проезд с ТО, плюс фото с изломом или доломом

 

[avikon9]

здраствуйте коллеги у кого есть руководство по эксплуатации по авикону -14 , а то привезли а документов нет .

 

[Kaktus_SPb]

здраствуйте коллеги у кого есть руководство по эксплуатации по авикону -14 , а то привезли а документов нет .

Странно, а кто Вам привез без РЭ, наверняка без свидетельства о калибровке....

Обратитесь к производителю:
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС СРЕДСТВ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ
Директор – Марков Анатолий Аркадьевич
т. (812) 458-67-37; ж.д. тел./факс: (912) 367-37
markov@radioavionica.ru
e-mail (ж/д сеть): RadAvion_SNK@spb.orw.rzd (или ввести в строке поиска контактов «Радиоавионика НК»)

Сам Анатолий Аркадьевич вряд-ли ответит, а вот кто-то из замов наверняка.

 

[avikon9]

спасибо

 

[avikon9]

коллеги здраствуйте ! помогите пожалуйста , необходимо распоряжение по ржд о контроле главных путей дефектоскопами с регистратором?

 

[Kaktus_SPb]

коллеги здраствуйте ! помогите пожалуйста , необходимо распоряжение по ржд о контроле главных путей дефектоскопами с регистратором?

А зачем Вам это распоряжение?
Есть 2714р от 27.12.2012 "Положение о системе НК рельсов".
Там в пункте 5.6 Раздела 5 "Требования к средствам неразрушающего контроля":
"Средства НК должны быть оснащены системой автоматической
сигнализации обнаружения дефекта, а также обеспечивать автоматическую
регистрацию в электронном виде (с возможностью распечатки) протоколов
(дефектограмм), содержащих реализованные значения параметров, сигналы и
результаты НК. Средства НК должны иметь возможность самотестирования своего
технического состояния.
5.6.1. Допускается применение средств НК без автоматического
регистрирующего устройства при УЗК элементов стрелочных переводов и сварных
стыков рельсов, а также выборочной перепроверке участков рельсов в пути по
показаниям мобильных средств НК и дефектоскопов сплошного контроля."

А в приложение Б "Правила ультразвукового контроля рельсов съемным дефектоскопом"

"Б.1 Область применения
Б. 1.1 Настоящие «Правила ультразвукового контроля рельсов съемным дефектоскопом
распространяются на сплошной УЗК рельсов в пути съемным двухниточным дефектоскопом, имеющим встроенный или внешний регистратор дефектоскопических
сигналов и других параметров.
Допускается проводить УЗК рельсов, уложенных в станционные и приемоотправочные пути, дефектоскопом, не имеющим регистратора дефектоскопических
сигналов и не реже 1 раза в квартал."

 

[Paromshik]

1. Регламент проведения ежемесячного технического обслуживания..doc

I. Входной контроль
Входной контроль осуществляется наладчиком участка дефектоскопии, старшего оператора дефектоскопной тележки, с участием расшифровщика. В ходе проведения технического обслуживания проводится визуальной осмотр дефектоскопной тележки – поиск видимых неисправностей (трещины в раме, оборванные провода, внешний вид и т.д.) и испытание дефектоскопа на контрольном тупике без предварительной настройки и подготовки дефектоскопа.
Первое:с участием расшифровщика, он находится в центре диагностики его что вызывать, или в режиме реального времени показывать? Второе: что мешает оператору, так как в последствии наступит ответственность настроить при следовании к месту проверки, поставив нужную чувствительность? И наконец третье: мастер должен выполнять свои обязанности,ходить с тележкой, проверять операторов, а всё сводиться к отпискам, ответам на телеграммы, карточки качества и т.д.,отчётам перед ПЧ, встрече любых ревизоров,ведения разных журналов. Сделать фотографию рабочего дня, суток не хватит.

 

[avikon9]

спасибо !

 

[avikon9]

коллеги у кого есть формуляр вагон - лаборатории?

 

[Kaktus_SPb]

коллеги у кого есть формуляр вагон - лаборатории?

вагоны-лаборатории бывают разные, у СЦБистов своя, у энергетиков своя. Уточните что именно хотите

 

[avikon9]

лаборатория дефектоскоппии

 

[Дмитрий Н]

Добрый день! Нужен регламент эксплуатации и содержания испытательного участка пути. У кого есть - поделитесь плиз.

 

[avikon9]

коллеги здраствуйте! у кого есть журнал путь и путевое хозяйство № 7, 2006 ? спасибо

 

[Игорь В]

Делимся документами. Выкладываем новые приказы, распоряжения, стандарты и прочее.

Делимся новыми распоряжениями,которые не отменяют старые!Вспоминаем старые,которые не отменяют новые!

 

[Игорь В]

И всему миру не вместить всей этой макулатуры...А серьёзно почему бы не создать свод правил по узк контролю железнодорожных рельсов в формате одной брошюры.