УЗК сварных швов алюминия

[nicol_uzb]

Здравствуйте, господа дефектоскописты. Имеется ли у кого опыт контроля сварных швов тонкостенного алюминия(3, 4, 5, 6 мм) и сплавов на его основе. И НД на этот контроль. Особенно нормы оценки. Заранее благодарен.

 

[fondue]

Меньше 6 мм опыта нет, 6 и более есть. Нормы можно посмотреть в нп-105 (для 6 и более мм).

 

[Энергетик]

Только под рентген делал. Уж очень там зерно разное при различной сварке. Алюминий очень проблематичный металл. Вроде проверяешь листы на сплошность, и материал одинаковый и ковш один разливочный, а затухание иногда очень отличается.

 

[Зайдуллин РИшат]

Только под рентген делал. Уж очень там зерно разное при различной сварке. Алюминий очень проблематичный металл. Вроде проверяешь листы на сплошность, и материал одинаковый и ковш один разливочный, а затухание иногда очень отличается.

Согласен с коллегой. Пытался делать УК сварных соединений алюминиевых шинопроводов толщиной 40-60 мм. Намучился. Сделал СОПы из основного металла: но УК ведет себя по-разному при продольном и поперечном прозвучивании. Со сварными соединениями вообще беда: св.швы очень неоднородные и пористые получаются. Сошлись на рентгене, но и потом от него отказались. Стали просто измерять напряжение до и после сварного соединения и поняли, что НК не нужен.

 

[astrut]

Стали просто измерять напряжение до и после сварного соединения и поняли, что НК не нужен.

Меня тоже напрягали подобным УЗК. Эхо я сразу отмел. А двумя наклонными навстречу по разности амплитуд сквозного сигнала на шине и на шве что-то получалось. Я предложил Заказчику вместо УЗК 2 способа - тепловизионный и электрический. УЗК там точно не нужен и не эффективен

 

[ЛюкА]

Меня тоже напрягали подобным УЗК. Эхо я сразу отмел. А двумя наклонными навстречу по разности амплитуд сквозного сигнала на шине и на шве что-то получалось.

Это получается теневой метод?

 

[astrut]

Это получается теневой метод?

Точнее, зеркально-теневой

 

[ЛюкА]

Точнее, зеркально-теневой

А, понял. Я вначале подумал что ПЭП с противоположных сторон от плоскости контроля. А вы отраженный от донной поверхности сигнал ловили вторым ПЭП.

 

[Alex Alex Sander]

Добрый день!
Столкнулся с УЗК швов алюминиевых сплавов и начал вкушать все "прелести" этого материала.
Сделали СО-3А из сплава АМц, и при проверке точки выхода и времени в призме вот такая аномалия выявилась. Пробовал проверять 121-5-75, 121-2,5-65, 121-2,5-50 и точка выхода во всех случаях "гуляла".
Пробовал термическую обработку - отжиг при 420 градусах 3 часа и остывание с печкой - не помогло.
Понимаю, что мера непригодна для использования.
Вопросы: как предупредить такое в будущем? Как выявить такие аномалии до изготовления образцов или они могут появиться и в процессе изготовления?

ПС меру изготавливали в Инакон из нашего материала, так что предъявить им ничего..

 

[ashas_2]

Здравствуйте, господа дефектоскописты. Имеется ли у кого опыт контроля сварных швов тонкостенного алюминия(3, 4, 5, 6 мм) и сплавов на его основе. И НД на этот контроль. Особенно нормы оценки. Заранее благодарен.

Может здесь (см. вложение) Вы найдете какую-нибудь информацию.

Удачи

 

[Энергетик]

Добрый день!
Столкнулся с УЗК швов алюминиевых сплавов и начал вкушать все "прелести" этого материала.
Сделали СО-3А из сплава АМц, и при проверке точки выхода и времени в призме вот такая аномалия выявилась. Пробовал проверять 121-5-75, 121-2,5-65, 121-2,5-50 и точка выхода во всех случаях "гуляла".
Пробовал термическую обработку - отжиг при 420 градусах 3 часа и остывание с печкой - не помогло.
Понимаю, что мера непригодна для использования.
Вопросы: как предупредить такое в будущем? Как выявить такие аномалии до изготовления образцов или они могут появиться и в процессе изготовления?

ПС меру изготавливали в Инакон из нашего материала, так что предъявить им ничего..

Лучше не проверять швы УЗК. Листовой то прокат проверяешь, так там получается у каждого листа свое затухание ( видно по разному охлаждение шло и величена зерна разное). А сварные швы отдельная песня, сколько сварщиков не проверяли, либо непровар ( его еще можно увидеть), либо если варят выше 10 мм и далее начинается пористость ( при сварке надо по максимуму оградить шов от атмосферы, а это либо в вакууме варить, либо такой расход газа ставить ( причем с двух сторон) что просто не рентабильно. А что самое потом смешное даже те образцы что проходят чистыми по РК потом зачастую рубятся на мех. испытаниях.

 

[Alex Alex Sander]

начинается пористость

Ну вот как раз поры большие удавалось находить

не проверять швы УЗК

Хорошо бы РК, но что имеем..

 

[Энергетик]

Ну вот как раз поры большие удавалось находить

Хорошо бы РК, но что имеем..

В этом и беда. Шов бывал просто насыщен мелкими порами ( 0,1-0,2 мм) на пленке просто места живого нет. При узк запросто можно спутать с очень большим зерном.

 

[senseich]

Был опыт контроля тавровых швов из алюминиевого сплава толщиной, если память не изменяет 20 мм на одном из военных заводов. История конечно была занимательная. В одну африканскую страну этот завод продал зенитные установки на базе камаза, местные джигиты поехали в пустыню пострелять, и приключился пердимонокль небольшой - турель с ракетами и зениткой просто отвалилась от машины по сварному шву. Они сфотографировали эту красоту - на снимках был виден облицовочный валик, а заполнения вообще не было. В общем задача была простая - есть провар шва или нет. А продали этих установок 20 штук. Надо было ехать проверять остальные, но оказалось, что чтобы подлезть к сварному шву нужно разбирать на месте очень много чего. В общем не поехал. Не знаю чем дело закончилось.

 

[ЛюкА]

Был опыт контроля тавровых швов из алюминиевого сплава толщиной, если память не изменяет 20 мм на одном из военных заводов. История конечно была занимательная. В одну африканскую страну этот завод продал зенитные установки на базе камаза, местные джигиты поехали в пустыню пострелять, и приключился пердимонокль небольшой - турель с ракетами и зениткой просто отвалилась от машины по сварному шву. Они сфотографировали эту красоту - на снимках был виден облицовочный валик, а заполнения вообще не было. В общем задача была простая - есть провар шва или нет. А продали этих установок 20 штук. Надо было ехать проверять остальные, но оказалось, что чтобы подлезть к сварному шву нужно разбирать на месте очень много чего. В общем не поехал. Не знаю чем дело закончилось.

История интересная конечно)
Но в тавровом шве определить есть ли повар или нет - задача очень простая, прямым ПЭП со стороны полки. Думаю тут было бы пофиг что это алюминий.

 

[Иоаннис]

В общем не поехал. Не знаю чем дело закончилось.

ну. по сути, опыта контроля так и не получилось! бывает

 

[Alex Alex Sander]

Если кому то пригодится..
Скорости поперечной волны Ct в мм/мкс:
АМц - 3,15
АМг3 - 3,2
АМг5, АМг6 - 3,19

 

[Kaktus_SPb]

Если кому то пригодится..
Скорости поперечной волны Ct:
АМц - 3,15
АМг3 - 3,2
АМг5, АМг6 - 3,19

Саша, единицы измерения....
Найдется ведь умник, который в м/с вобьет 8- )))

 

[Alex Alex Sander]

Саша, единицы измерения....
Найдется ведь умник, который в м/с вобьет 8- )))

Вот же он удивится, что в м/с десятые и сотые не вбиваются)