Вот я как раз такие сведения и ищу! А где вы это встречали? Укажите пожалуйста в каком документе или в какой книге! Может имеете копию таких сведений?
У нас на железнодорожном транспорте: при контроле сварных стыков:
* рельсов (СТО РЖД 1.11.003-2009):
"...Температура металла в зоне сварного стыка должна быть не выше плюс 60 С....."
** деталей подвижного состава (СТО ОПЖТ 19-2012):
УЗК проводят при температурах окружающего воздуха и контролируемой
поверхности от плюс 5 °С до плюс 35 °С в замкнутом объеме и до плюс 45 °С на
открытом воздухе. Допускается применение тепляков и подогрев металла по
утвержденной в установленном порядке технологии;
─ при остывания металла в зоне перемещения ПЭП после сварки до
температуры ниже плюс 40 °С. ....
Ну а вообще мне кажется это вопрос к сварным, так как во многих ПБ (ФНП) встречается что-то типа:
"...Условия пребывания изделия в интервале времени между окончанием сварки и началомотпуска (длительность выдержки, допустимая температура охлаждения и т.д.)определяются НД (ПТД) на сварку. Температура отпуска сварного изделия не должнапревышать температуры отпуска полуфабриката...."