Работа на высоте - стресс для Вас?

[lebensvoll]

Вы хоть раз писали ПОР на ысоту (проект организации работ на высоте) или простой ППР (проект производства работ) ?
Очень интрересно посмотреть на квадрокоптер, например, в металлургическом цезе, где краны с ковшами с металлом гоняют.

Тогда вообще о каких приставных лестницах речь раз завод металлургический Где должны быть стендовые площадки вроде как с ограждениями или те же самые подъёмные площадки (и не для одного персонажа)...
На свою опу всегда можно найти приключения
После падения сварщика его спросили как было: ответ
Серёга сможешь мы подвесим!?
А то...
- ну и я повис)))) трос не выдержал я и упал ((((

 

[lebensvoll]

Вы хоть раз писали ПОР на ысоту (проект организации работ на высоте) или простой ППР (проект производства работ) ?
Очень интрересно посмотреть на квадрокоптер, например, в металлургическом цезе, где краны с ковшами с металлом гоняют.

Какой ППР раз тут ТБ речь!!! Хотя он входит в раздел многие пишут по разному выводят ТБ отдельно
Считаю правильно потому как ТБ каждое утро и на разводе всём повторяют и расписываются

 

[Зайдуллин РИшат]

Какой ППР раз тут ТБ речь!!! Хотя он входит в раздел многие пишут по разному выводят ТБ отдельно
Считаю правильно потому как ТБ каждое утро и на разводе всём повторяют и расписываются

Правильно ТБ входит в ПОР или ППР основным разделом.

 

[lebensvoll]

Правильно ТБ входит в ПОР или ППР основным разделом.

Почему не читаем и главное не расписывается "Ознакомлен"
Не говоря уже лезть на лестницу приставную так с неё ещё и работы проводить - а!?

 

[Зайдуллин РИшат]

Почему не читаем и главное не расписывается "Ознакомлен"

Это я делаю на производстве в наряде-допуске на листке инструктожа....

 

[lebensvoll]

Это я делаю на производстве в наряде-допуске на листке инструктожа....

Ваше падение на вашей совести - подпись ознакомления есть. Вы главное берегите себя

 

[Зайдуллин РИшат]

Ваше падение на вашей совести - подпись ознакомления есть. Вы главное берегите себя

Спасибо. Берегу.

 

[КОНСТ]

Ваше падение на вашей совести - подпись ознакомления есть. Вы главное берегите себя

А вот хрен!!!
Наряды-допуски и всё прочее надо внимательно читать, прежде чем расписываться! Там иной раз такое напишут...тебе даже не 4, а 7-8 рук понадобится, чтоб сделать так, как написано.
Так что будущее теоретическое падение не всегда на совести упавшего.
Наряды-допуски от заказчиков подписывают местные начальники по ОТиПБ, электрики, пожарные, служба, с которой вы работаете, утверждает местный главный инженер. Вот пусть эта толпа ответственных каждый за свое и обеспечивает, чтоб все было по фен-шую. Не обеспечили - до свидания, как обеспечите - звоните-пишите, я поехал. У каждого дома ждут жена и дети.

 

[ЛюкА]

Не видел ни разу никаких нарядов-допусков. Просто давали эту страховочную перевязь с ремнями и карабинами, и вперёд. До этого в инструкции по ТБ ознакомлен под роспись.

Работа на высоте - это ж не какой-то там промышленный альпинизм. А просто лазить по тем же технологическим трубопровода, сосудам и аппаратам. Бывают очень даже высокие, но в лесах, с лестницами технологическими и тд.

И вот на этих лесах надеяться что все будет сделано так как оно должно быть - очень наивно. Потому всегда смотреть под ноги и вокруг вообще, каждую доску на которую наступаешь - проверять.

 

[КОНСТ]

Не видел ни разу никаких нарядов-допусков. Просто давали эту страховочную перевязь с ремнями и карабинами, и вперёд. До этого в инструкции по ТБ ознакомлен под роспись.

Работа на высоте - это ж не какой-то там промышленный альпинизм. А просто лазить по тем же технологическим трубопровода, сосудам и аппаратам. Бывают очень даже высокие, но в лесах, с лестницами технологическими и тд.

И вот на этих лесах надеяться что все будет сделано так как оно должно быть - очень наивно. Потому всегда смотреть под ноги и вокруг вообще, каждую доску на которую наступаешь - проверять.

Я как раз провожу техническое диагностирование сосудов, аппаратов, трубопроводов и т.д.
На предприятии периодически сдаю промбезопасность,, охрану труда и т.п.
Когда приезжаю к заказчику - оформляю совместный наряд-допуск (или акт- допуск, смотря как в нормативке). Фишка а том, что он делается минимум в 2х экземплярах: мне и службе заказчика (иногда ещё 3й экз - диспетчерской службе заказчика, которая ведает остановом - отключением оборудования). Мой экземпляр должен всегда быть при мне, как и удостоверения по НК, согласно НТД.
Страховочная перевязь должна быть проверена, как и стремянки- лестницы (а деревянные - неокрашены, чтоб трещины были видны).
Удивительно, что дефектоскопист всея Руси не видел нарядов-допусков. Скорее всего, у него другая специфика работы.

 

[ЛюкА]

Скорее всего, у него другая специфика работы.

Обычная специфика)
Если на строительстве крупного объекта работать, то никто каждый раз выдавать какие-то наряды-допуски не будет. Что бы иметь право на лестницу или леса залезть)
Получил с утра сменное задание и пошел искать свои стыки.

 

[КОНСТ]

Обычная специфика)
Если на строительстве крупного объекта работать, то никто каждый раз выдавать какие-то наряды-допуски не будет. Что бы иметь право на лестницу или леса залезть)
Получил с утра сменное задание и пошел искать свои стыки.

Ну тогда смотреть, куда наступаешь,, как и было сказано.

 

[lebensvoll]

Я как раз провожу техническое диагностирование сосудов, аппаратов, трубопроводов и т.д.
На предприятии периодически сдаю промбезопасность,, охрану труда и т.п.
Когда приезжаю к заказчику - оформляю совместный наряд-допуск (или акт- допуск, смотря как в нормативке). Фишка а том, что он делается минимум в 2х экземплярах: мне и службе заказчика (иногда ещё 3й экз - диспетчерской службе заказчика, которая ведает остановом - отключением оборудования). Мой экземпляр должен всегда быть при мне, как и удостоверения по НК, согласно НТД.
Страховочная перевязь должна быть проверена, как и стремянки- лестницы (а деревянные - неокрашены, чтоб трещины были видны).
Удивительно, что дефектоскопист всея Руси не видел нарядов-допусков. Скорее всего, у него другая специфика работы.

На то есть ППР где он раз уже расписался.
Я тоже не расписываюсь каждый раз за высоту.
Да и вообще БАРДАКА ОЧЕНЬ МНОГО ВСЮДУ И ВОВСЕМ а если начинаешь в нём разбираться то - ули ты лезешь...

 

[Зайдуллин РИшат]

Не видел ни разу никаких нарядов-допусков. Просто давали эту страховочную перевязь с ремнями и карабинами, и вперёд. До этого в инструкции по ТБ ознакомлен под роспись.

Работа на высоте - это ж не какой-то там промышленный альпинизм. А просто лазить по тем же технологическим трубопровода, сосудам и аппаратам. Бывают очень даже высокие, но в лесах, с лестницами технологическими и тд.

И вот на этих лесах надеяться что все будет сделано так как оно должно быть - очень наивно. Потому всегда смотреть под ноги и вокруг вообще, каждую доску на которую наступаешь - проверять.

Свыше 1,8 м, это уже работа на высоте. Заказчик себя подставляет тем, что не вписывает Вас в наряд-допуск. Любая трудовая инспекция "натянет"

 

[Зайдуллин РИшат]

На то есть ППР где он раз уже расписался.
Я тоже не расписываюсь каждый раз за высоту.
Да и вообще БАРДАКА ОЧЕНЬ МНОГО ВСЮДУ И ВОВСЕМ а если начинаешь в нём разбираться то - ули ты лезешь...

Страховочные перевязи сечас не обязательно испытывать. Испытывать или нет сейчас решает сам каждый для себя. Мои Заказчики требуют по своим документам испытания 1 раз в пол года.

 

[ЛюкА]

Свыше 1,8 м, это уже работа на высоте. Заказчик себя подставляет тем, что не вписывает Вас в наряд-допуск. Любая трудовая инспекция "натянет"

Это если на строящемся объекте вы "гость".

 

[Зайдуллин РИшат]

Это если на строящемся объекте вы "гость".

Это уже не важно, хоть "гость", хоть "хозяин".

 

[КОНСТ]

Страховочные перевязи сечас не обязательно испытывать. Испытывать или нет сейчас решает сам каждый для себя. Мои Заказчики требуют по своим документам испытания 1 раз в пол года.

Страховочные перевязи бывают как свои (своего предприятия), так и заказчика. Свои проверяются раз в полгода нашей службой ОТ. Как у Заказчика - ты не знаешь. Поэтому вожу с собой (как и каску, спецовку, перчатки...).

 

[Зайдуллин РИшат]

Страховочные перевязи бывают как свои (своего предприятия), так и заказчика. Свои проверяются раз в полгода нашей службой ОТ. Как у Заказчика - ты не знаешь. Поэтому вожу с собой (как и каску, спецовку, перчатки...).

Я тоже вожу с собой свою страховку. Так спокойнее.

 

[admin]

Итак, участие в опросе приняли 173 человека. Ответы на вопрос "Как Вы относитесь к работе на высоте?" распределились следующим образом:

• Легко: вообще без разницы, где проводить НК - 29 (16,8%)
• Терпимо: когда надо - лезу, но без энтузиазма - 63 (36,4%)
• Каждый раз стрессую, боюсь высоты - 29 (16,8%)
• Не столько страшно, сколько хлопотнее и сложнее, чем НК на земле - 52 (30%)

Благодарим всех за участие. Ранее, напомним, мы проводили опросы о месте хранения квалификационных удостоверений, о кадровых потребностях ЛНК и ИЛ, GPS-трекерах в лабораториях, карьерных ожиданиях дефектоскопистов и условиях проведения ПВК.