Дефектоскопия на железной дороге - Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист
Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист Territoriya_NDT
Вернуться   Неразрушающий контроль | Форум Дефектоскопист > Форум Дефектоскопист


Новая тема
Темы раздела : Дефектоскопия на железной дороге Опции раздела Искать в этом разделе
  Рейтинг Тема Инвертировать сортировку / Автор Последнее сообщение Ответов Просмотров
1gelena
09.08.2016 17:02
от Lapo К последнему сообщению
20 9,495
Constant
13.09.2015 16:17
от jenydef К последнему сообщению
7 2,568
30Г.2 (Тема на нескольких страницах 1 2)
24.06.2016 10:40
от Lapo К последнему сообщению
13 5,766
лунтик
05.05.2016 16:34
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
7 2,704
Drive
06.05.2015 15:24
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
2 3,239
kucheri
28.05.2017 21:53
от Defekt-99 К последнему сообщению
11 1,338
Defekt-99
14.04.2017 09:40
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
4 993
Евгений Трифонов
23.05.2013 18:25
от denispavlov1989 К последнему сообщению
18 6,777
Голосование
poluchka
03.03.2017 09:38
от Disel112 К последнему сообщению
38 6,095
bydia
18.08.2016 14:40
от bydia К последнему сообщению
0 1,361
kklyucherev@mail.ru
09.12.2015 03:48
от kklyucherev@mail.ru К последнему сообщению
9 3,294
bsa888
12.12.2014 14:58
от bsa888 К последнему сообщению
0 1,627
23.01.2016 22:16
от sergey18_75 К последнему сообщению
36 14,952
Евгений Трифонов
18.04.2013 17:55
от ZLEC К последнему сообщению
1 2,518
евгешка
10.03.2016 14:19
от евгешка К последнему сообщению
7 2,588
Faust
15.10.2015 13:02
от Дмитрий Н К последнему сообщению
8 3,332
Анфан Террибль
07.06.2017 14:33
от Анфан Террибль К последнему сообщению
3 659
volui
24.04.2015 22:25
от Kaktus_SPb К последнему сообщению
8 2,541
Sparrow85
31.01.2015 05:03
от Schwarz_adler К последнему сообщению
15 6,665
Evgeniy1982
03.05.2015 10:29
от Evgeniy1982 К последнему сообщению
14 4,398
Новая тема

Опции просмотра
Показаны темы с 1 по 20 из 164
 
Опции раздела Искать в этом разделе
Искать в этом разделе :

Расширенный поиск

Новые сообщения Новые сообщения Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема с новыми сообщениями
Нет новых сообщений Нет новых сообщений Более 15 ответов или 150 просмотров Популярная тема без новых сообщений
Закрытая тема Тема закрыта  
 
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Что такое дефектоскопия рельсов и как ее выполняют?

Для поиска внутренних дефектов и во избежание аварийных последствий обязательна периодическая дефектоскопия рельсов. Из-за жестких температурных нагрузок и механических воздействий от подвижного состава верхнее строение пути сильно изнашивается. Как результат – образование излома, который может привести к сходу вагона или всего поезда.

Понятие ультразвуковой дефектоскопии рельсов

Применение специального УЗК-оборудования является наиболее надежным средством обнаружения дефектов. Благодаря их своевременному выявлению предотвращаются аварийные ситуации, огромные материальные и человеческие потери.

Дефектоскопия рельсов предназначена для идентификации следующих типов дефектов:

·      нарушений однородности структуры;

·      несплошности материала;

·      зон поражения коррозией;

·      несоответствий в химическом составе;

·      отклонений в геометрических характеристиках.

В классификации НТД/ЦП-1-93 описаны все основные виды дефектов, приведены причины их образования и способы регистрации. Каждому дефекту соответствует определенный код. В зависимости от степени износа все рельсы в процессе дефектоскопии подразделяются на две категории:

·      дефектные. К ним относятся верхние элементы железнодорожных путей с ухудшенными эксплуатационными свойствами. Тем не менее, безопасности для передвижения поездов пока нет. Нужно ограничить скорость движения составов и ввести дополнительный контроль;

·      остродефектные. Такой рельс в любую минуту может разрушиться под движущимся поездом либо стать причиной его схода. Дальнейшая эксплуатация таких путей не совместима с безопасностью движения. Они нуждаются в замене, причем безотлагательной.

В рамках проведения путевых работ и обслуживания путевого хозяйства рельсовая дефектоскопия занимает одно из ключевых мест. Результаты диагностики служат основанием для того, чтобы планировать объем и стоимость ремонтных работ в будущем.

Согласно требованиям Ространснадзора, периодичность выполнения такого контроля установлена следующая:

·      не менее 2-х раз в год (железнодорожные пути предприятий, используемые для транспортировки опасных грузов);

·      не менее раза в год (все остальные железнодорожные пути).

Расходы на железнодорожную дефектоскопию неизмеримо меньше затрат, связанных с возмещением ущерба от схода поезда или вагона. Экономия на диагностических работах чревата страшными последствиями.

Задать свои вопросы по дефектоскопии рельсов и поделиться собственным практическим опытом вы можете в данном разделе форума «Дефектоскопист.ру».



Текущее время: 15:07. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot.