Проверка сварных стыков! - Страница 28 - Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру
Профессия «дефектоскопист» как она есть | Дефектоскопист.ру

Старый 02.02.2020, 07:29  
Поделиться
#271
Phobos161
Новичок
 
Регистрация: 03.03.2016
Сообщений: 3
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 2
Smile

Здравствуйте.Возник вопрос по поводу описания дефектов сварных стыков в пере подошвы рельса.Какие параметры правильно определять кроме Каэффициента выявления,а именно нужно ли дэльта Х и дельта L, либо одна дельтаL и каким документом это аргументируется дабы не быть голословным! Вопрос к асам сварных стыков
Phobos161 вне форума   Ответить с цитированием
Благодарность от:
Tiatron (27.08.2020)
Старый 19.05.2020, 18:41  
Поделиться
#272
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург, ПГУПС-ЛИИЖТ
Сообщений: 2,848
Благодарил(а): 573 раз(а)
Поблагодарили: 651 раз(а)
Репутация: 655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Phobos161 Посмотреть сообщение
Здравствуйте.Возник вопрос по поводу описания дефектов сварных стыков в пере подошвы рельса.Какие параметры правильно определять кроме Каэффициента выявления,а именно нужно ли дэльта Х и дельта L, либо одна дельтаL и каким документом это аргументируется дабы не быть голословным! Вопрос к асам сварных стыков
Странно, мне казалось я отвечал на это сообщение...
Все зависит от нормативного документа, по которому Вы работаете.
1. Если Вы работаете по СТО РЖД 1.11.003-2009, то
"п 7.1 Для оценки качества сварного стыка по результатам УЗК используют измеряемые характеристики выявленной несплошности (координаты, коэффициент выявляемости, условные размеры).
Стык признается дефектным при выполнении всех следующих условий:
а) амплитуда эхо-сигнала от несплошности превышает пороговый уровень при заданном значении чувствительности;
б) измеренные значения координат несплошности соответствуют расположению несплошности в заданной зоне контроля;
в) измеренные значения дельта Х и дельта L превышают 5 мм."

2. Если Вы работаете по ТИ 07.42-2004, то
"п 8.11 Для выявленного дефекта измеряют коэффициент выявляемости Кд, условную протяженность дельта L, условную высоту дельта Н и условную ширину дельта Х.
8.11.1 Значения Кд, дельта L, дельта Н, дельта Х измеряют при расположении ПЭП в месте, где наблюдалась наибольшая амплитуда эхо-сигнала от дефекта.
Условные высоту дельта Н и ширину дельта Х дефекта измеряют только при контроле головки с поверхности катания и с боковых поверхностей."

3. Если Вы работаете по ТИ 07.96-2011, то
"п 8.3.5 При обнаружении дефекта в любой зоне сварного стыка необходимо измерить глубину Н залегания, условный размер дельта L выявленного дефекта и коэффициент Кд выявляемости, зарегистрировать в Карте дефектного стыка (Приложение Б).
При контроле сварного стыка в области перьев подошвы и шейки с боковых поверхностей глубину Н расположения дефекта не измеряют."
__________________
Не говорите куда мне ехать и...
я не скажу куда Вам идти.....
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Благодарность от:
Phobos161 (15.06.2020)
Старый 21.05.2020, 13:03  
Поделиться
#273
multimega
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2017
Сообщений: 6
Благодарил(а): 5 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

15610056.172544160723699479.1.2.pdf
Что думаете ребята, сварка все?
multimega вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2020, 15:10  
Поделиться
#274
Бамовец
Свой
 
Регистрация: 10.04.2018
Сообщений: 52
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 4 раз(а)
Репутация: 5
По умолчанию

ОПТИМИЗАЦИЯ (травку надо менять ГОСПОДАМ)
Бамовец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2020, 21:13  
Поделиться
#275
Kaktus_SPb
Дефектоскопист всея Руси
 
Аватар для Kaktus_SPb
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Санкт - Петербург, ПГУПС-ЛИИЖТ
Сообщений: 2,848
Благодарил(а): 573 раз(а)
Поблагодарили: 651 раз(а)
Репутация: 655
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от multimega Посмотреть сообщение
Вложение 19441
Что думаете ребята, сварка все?
Просрали мы дефектоскопию рельсов.....
__________________
Не говорите куда мне ехать и...
я не скажу куда Вам идти.....
Kaktus_SPb вне форума   Ответить с цитированием
Благодарность от:
Lexan (10.06.2020)
Старый 21.05.2020, 22:14  
Поделиться
#276
denis81
Новичок
 
Регистрация: 03.01.2014
Сообщений: 11
Благодарил(а): 1 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

На этом они не остановятся....... что-то ещё должны издать.....
denis81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2020, 20:08  
Поделиться
#277
Lexan
Новичок
 
Регистрация: 03.06.2015
Сообщений: 10
Благодарил(а): 2 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis81 Посмотреть сообщение
что-то ещё должны издать.....
Найдите в сети распоряжение ОАО РЖД №777Р от 27 апреля 2016 года.
Что нас ждёт?
Самая суть...
Цитата:
4.2. Услуги по диагностике
В настоящее время неразрушающий контроль и техническую диагностику объектов инфраструктуры выполняют собственные структурные подразделения предприятий
инфраструктурного комплекса ОАО "РЖД", которые организационно и хозяйственно напрямую зависят от этих предприятий. В то же время для реализации требований Федерального закона от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а также с учетом вступления России во Всемирную торговую организацию необходима гармонизация функционирования железнодорожного транспорта, в частности, реализация принципа недопустимости одной и той же организации быть и исполнителем, и контролером своей деятельности.
Функционирующая сегодня в ОАО "РЖД" система неразрушающего контроля и технической диагностики элементов инфраструктуры обеспечивает определенные показатели безопасности движения поездов. С другой стороны, данная система обуславливает значительную составляющую стоимости неразрушающего контроля и технической диагностики объектов инфраструктуры в общей цене эксплуатационных расходов ОАО "РЖД".
Современные тенденции систем менеджмента качества и зарубежный опыт показывают, что независимость и объективность результатов контроля и диагностики можно обеспечить лишь в случае разделения функций эксплуатации и диагностики, а также выполнения работ по контролю и диагностике в форме оказания услуги (внешнего технического аудита) состояния элементов инфраструктуры организациями, аккредитованными Федеральной службой на данный вид
деятельности. Деятельность по диагностике и мониторингу устройств инфраструктуры на выделенном полигоне, являясь обязательным элементом общего технологического процесса по
текущему содержанию пути, может быть передана сторонней компании без внесения изменений в технологический процесс по содержанию пути.
Передадут всю диагностику в аутсорсинг и сразу космические корабли начнут бороздить большой театр!
Для всех этих менеджеров-оптимизаторов в аду есть отдельный котел с расплавленным "чугунием"!
Lexan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2020, 17:33  
Поделиться
#278
tarantas
 
Регистрация: 24.08.2020
Сообщений: 2
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

Всем привет...Ребята в срочном порядке нужна технолог инструкция по проверке сварных стыков( и контактная и алюмотермитная) для рдм33....Скиньте плиз у кого под рукой. заранее благодарен
tarantas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2020, 18:12  
Поделиться
#279
Lexan
Новичок
 
Регистрация: 03.06.2015
Сообщений: 10
Благодарил(а): 2 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tarantas Посмотреть сообщение
Всем привет...Ребята в срочном порядке нужна технолог инструкция по проверке сварных стыков( и контактная и алюмотермитная) для рдм33....Скиньте плиз у кого под рукой. заранее благодарен
Всё что нашел, у нас аппараты одни Авикон-02Р.
Вложения
Тип файла: pdf ТИ по УЗК сварн. стыков РДМ-33.pdf (797.7 Кб, 20 просмотров)
__________________
Главное, чтобы руки были золотые! И не важно откуда они растут...
Lexan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2020, 07:06  
Поделиться
#280
tarantas
 
Регистрация: 24.08.2020
Сообщений: 2
Благодарил(а): 0 раз(а)
Поблагодарили: 0 раз(а)
Репутация: 1
По умолчанию

Спасибо Lexan!
tarantas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авикон-02 или РДМ-33, что лучше для проверки сварных стыков методом АТС? Drive Дефектоскопия на железной дороге 2 06.05.2015 15:24
Выбор дефектоскопа для электроконтактных сварных стыков PGD Дефектоскопия на железной дороге 47 06.07.2014 19:52
Рентген сварных стыков нефтяных резервуаров KBS244 Радиографический контроль 21 04.02.2014 12:16
Автоматический ультразвуковой контроль сварных стыков при ст admin Статьи о дефектоскопии 3 28.01.2014 13:30
Методология автоматизированного УЗК сварных стыков рельсов.. admin Статьи о дефектоскопии 5 21.12.2012 22:44


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

VK Defektoskopist OK Defektoskopist Facebook Defektoskopist Instagram Defektoskopist YouTube Defektoskopist


Текущее время: 03:15. Часовой пояс GMT +3. Copyright ©2000 - 2021. Перевод: zCarot.
Внимание, коллеги! В целях нормальной работы форума администрация оставляет за собой право на обработку персональных данных зарегистрированных пользователей. В случае вашего несогласия просьба написать жалобу на defektoskopist.ru@gmail.com