МПК корпус автосцепки и хомут тяговый

Необходимо контролировать корпус автосцепки СА-3 и хомут тяговый при производстве. Посоветуйте оборудование для МПК.

Если производство, а не ремонт, то у Виматека есть интересная установка для магнитопорошкового контроля корпуса автосцепки.
https://vk.com/video-35125504_161990077
Для ремонта такое оборудование избыточно.

установка это хорошо. но жлобов в руководстве убедить такое купить не представляется возможным.

с контролем хвостовика все вроде бы ясно (селеноид, а можно и клещами поиграться). а вот чем контролировать в районе замкодержателя и радиусных переходов большого зуба (мои клещи туда не пролазят )

4ubaka85 написал(а):

а вот чем контролировать в районе замкодержателя и радиусных переходов большого зуба (мои клещи туда не пролазят )

Нажмите для раскрытия...

Клещи для контроля зева автосцепки это издевательство над дефектоскопистом, да и для хвостовика тоже. При ремонте обычно хвостовик - соленоидом, голова - вихретоком. Некоторые утверждают, что все делают магниткой, но это "лапша" для ревизоров.

а хомут - тоже соленоидом?

podosetnikov написал(а):

хвостовик - соленоидом, голова - вихретоком.

Нажмите для раскрытия...

соленоидом определятся (теоретически ) только поперечные трещины, а продольные?

приезжали к нам вихреток модный показывали... на их образце все нормально, у нас на детали - "ноль на массу". На вопрос в чем же дело ответили, что разный характер дефекта - у нас горячая терещина, у них усталостная. Поехали дорабатывать прибор, но так и не вернулись

podosetnikov написал(а):

Клещи для контроля зева автосцепки это издевательство над дефектоскопистом, да и для хвостовика тоже. При ремонте обычно хвостовик - соленоидом, голова - вихретоком. Некоторые утверждают, что все делают магниткой, но это "лапша" для ревизоров.

Нажмите для раскрытия...

Хвостовик удобнее контролировать МД-12ПС, а зоны в "голове" --- электромагнитом magnaflux y7 (только берете два электромагнита magnaflux y7 ---снимаете с одного первое звено наконечника и добавляете это звено третьим на второй электромагнит magnaflux y7--и им работаете). При работе, меняя расстояние между наконечниками,проверяйте напряженность напряженность магнитного поля (не менее 20А/см). Приспособиться реально можно. Вихретоком лучше не пользоваться. Он выявляет трещины меньшей длины, чем фактическая(если проверить её магниткой).

Ну а хомут --- тоже МД-12ПС

Mons написал(а):

Вихретоком лучше не пользоваться. Он выявляет трещины меньшей длины, чем фактическая(если проверить её магниткой).

Нажмите для раскрытия...

И за что так железнодорожники не любят вихреток? Это как "не читал, но осуждаю".
После выхода Правил как будто помешались на магнитке. Одни колеса электромагнитами "контролируют", другие кольца подшипников, теперь вот автосцепки. Дальше будем ролики в цепочки составлять и на МД-12ПШ?
В итоге как всегда, купили оборудование, доложили руководству, что достигли высочайшего качества контроля, но всё это только на бумаге. Как дефектоскопист не делал вихреток, так же не будет "приспосабливаться" к магнитке.
Не понимаю я этих попыток заменить всё магнитопорошком, да можно, но не всегда нужно. Пока вы будете "приспосабливаться", менять расстояния, измерять напряженность можно несколько голов вихретоком проверить.
А вот когда будут подозрения на дефект, можно и магнит в руки взять.
Все эти "игры" от того, что никто не считает деньги. С УФ-фонарями поиграли - теперь по шкафчикам с разряженными аккумуляторами лежат. После была эпопея с внедрением схем BR, в результате сканирующие устройства в первозданном виде лежат по кабинетам у мастеров НК, а рядом чудо-скребок. Хорошо электромагнитам это не грозит, им в депо всегда применение найдется.
P.S. Это всего лишь моё мнение.

Mons написал(а):

Хвостовик удобнее контролировать МД-12ПС

Ну а хомут --- тоже МД-12ПС

Нажмите для раскрытия...

А вот с этим - согласен.

А вообще, уже давно пора организовывать курсы обучения дефектоскопистов на экстрасенсов.При должном развитии экстрасенсорных способностей не нужны не индикаторы не дефектоскопы

Хамло написал(а):

А вообще, уже давно пора организовывать курсы обучения дефектоскопистов на экстрасенсов.При должном развитии экстрасенсорных способностей не нужны не индикаторы не дефектоскопы

Нажмите для раскрытия...

Смотрю, Кактус "+" поставил. Андрей Васильевич, а вы подумали, что на эти самые экстрасенсорные способности вам обучать придется