Ну правильно
1. И Вы тоже пробовали и можете?
У нас, в России, знаю одну точно - ПК ЦНТУ "Прометей". Аттестация инспекторов лакокрасочных покрытий, аналог аттестации FROSIO и NACE.
почему? да сколько угодно- вон был завод в народной собственности и уже он частный, а стоит он, часто, не один миллиард. или деньги из бюджета, борьба за них идет, но все же для некоторых они не трудные.
в для чего? вот давайте по аналогии. вы хотите отремонтировать автомобиль, пусть, тойоту. можете от СТО потребовать некой аттестации или аккредитации от тойоты (официальное фирменное СТО), а можете просто отремонтировать в каком-то другом. можно и так и так. вопрос вот в чем - какие гарантии там и там, если гарантии и цены одинаковые, то, действительно, предпочтение лучше отдать фирменному СТО, а если обычное СТО гарантирует работу на срок в два раза больший при равенстве цены? в общем, мне не очень понятно требование аттестации, гарантия или реальная ответственность за работу более важна.
Вопрос только в том, как они это делают. Вот металлическая поверхность. Ст20. 3 м Х 3 м. На ем ЛКП. В каких точках проводим измерения? Сколько этих точек? Их достаточно?
Согласен, вот для этого и должна быть НТД, где учитывается не только какая краска, какие условия эксплуатации но и технология нанесения, сушки и прочего.
Ну, да... Это несколько посложнее, чем рассуждать на тему про "... завод в народной собственности... стоит он, часто, не один миллиард. или деньги из бюджета и борьба за них..."
Могут конечно, но меряют они к счастью одну и то же, ну точнее приводят все к обной величине, я все таки из тех кто считает что надо давать параметры и допуски, а прибор сами подберем исходя из экономических, технологических, религиозных, и прочих соображений.
а кто-то вроде бы хотел порассуждать о вероятностном подходе в НК? я жду-жду и ничего, вот от безделья про завод. про погрешности и метрологию вы тоже вроде не очень захотели.
это вот вопрос? а вы знаете в каких точках и как контролируют толщину проката? В сертификата же толщина указана, а как контролируется? - сможете изложить технологию?
1. Тема - про ЛКП, а Вы, как всегда, уводите в сторону.
По логике вещей - толщина покрытия в любой точке должна быть не менее требуемой. А где и как эти точки выбирать - опять же на усмотрение контроля ОТК и под его ответственность.
Это смотря по какому ГОСТу. Например по ГОСТ 8240-97: 2.11 Размеры и геометрическую форму швеллера контролируют на расстоянии не менее 500 мм от торца. Высоту швеллера контролируют в плоскости стенки, толщину стенки — у торца профиля.
Ну вы хоть посмотрите документы FROSIO и NACE. Чего там требуется. Каким образом ISO 9712 может быть их аналогом, тем более ISO 9712 на визуальный контроль не распространяется в чистом виде, что в начале документа написано. Куда потом с этими корками идти?
Обычно: 1. самим прокатным станом. 2. система УЗК если есть, то до финишной ТО и зачистки в ней контроль идет. 3. после финишной ТО и зачистки, прямые измерения в трех точках по краю листа.
