Хоть 09Г2С и относится по свариваемости к той же группе, что и углеродистые конструкционные стали, но критическая скорость закалки у нее ниже, соответственно, и склонность к охрупчиванию ОШЗ у нее выше будет. Дык, м.б. прав ГС, который в ущерб производительности увеличил число валиков... Узнаем, когда/если СПСку покажут. А может, ГС еще и на мехиспытания КСС направлял. А может, в проекте еще холодная ударная вязкость задана, например, при -40 Ц или еще ниже... Гадать можно до бесконечности
Был бы шов, а дефект найдется
- Автор темы telebOOkin
- Дата начала
конечно. я когда смотрю на некоторые WPS, то мне кажется, что не реально посчитать количество швов. обычно никто их не считает (на чертежеке то они пронумерованы), но их размер задается технологически и получается примерно так, как надо. ну это как у нас считать шаги сканирования или контролировать сам шаг.
сам сварщик стремиться все заварить на большом токе с минимум проходов. обычно это контролируют и делают нарушителям начет. чуть отвернулся сварщик сразу больше тока накрутил, работа то сдельно оплачивается. поэтому тут есть компромисс между технологическими и экономическими требованиями. это тоже надо понимать, а я писал с технологической точки зрения- как лучше для качества шва. а вот сама ситуация, когда из-за пробелов в образовании есть желание отказаться от хорошего в пользу худшего не хорошая.
Посчитать можно, но только после вскрытия, по травленому шлифу. На КСС этим (иногда) занимаются. На рабочем соединении никто этим заниматься не будет. Ну разве что, после аварии (тьфу, тьфу, тьфу)
Опять
и я про это тоже писал. 
). Сварили быстро, несплошностей не нашли. А всё ли ОК? Дык, вроде и вахта не наша, а сомнения гложУт 
lebensvoll
Мастер дефектоскопии
Ну это ведь уже не наше, тем более если в ТКСП указали два вида возможности сварки, при этом согласовано всё с Заказчиком.
Зайдуллин РИшат
Дефектоскопист всея Руси
- Регистрация
- 10.02.2015
- Сообщения
- 2,248
- Реакции
- 611
Это смешно звучит. Хоть 6 валиков будет, если СС соответствует. А технологическая карта на сварку есть ? может там прописаны марка и тип электродов, сварочный ток, порядок и колличество проходов.
Тарас
Дефектоскопист всея Руси
- Регистрация
- 08.07.2012
- Сообщения
- 3,862
- Реакции
- 1,390
- Возраст
- 38
Здраствуйте, понимаю. Не понимаю для чего делать это специально?
Бывает......
Тарас
Дефектоскопист всея Руси
- Регистрация
- 08.07.2012
- Сообщения
- 3,862
- Реакции
- 1,390
- Возраст
- 38
Я не технолог по сварке. Но слышал от технолога, что такая вот чешуйчатась как на фото, зависит от диаметра электрода или проволки. Не знаю на сколько это правда.
Согласен с колегами, если визуально нормально, то есть еще методы контроля и мех испытания.
Из практики тоже как-то варили сталь 09Г2С, все нормально, а мех испытания не проходило.
Согласен с колегами, если визуально нормально, то есть еще методы контроля и мех испытания.
Из практики тоже как-то варили сталь 09Г2С, все нормально, а мех испытания не проходило.
Зайдуллин РИшат
Дефектоскопист всея Руси
- Регистрация
- 10.02.2015
- Сообщения
- 2,248
- Реакции
- 611
"Все нормально" - это после ВИК или еще РК или УК ?
Тарас
Дефектоскопист всея Руси
- Регистрация
- 08.07.2012
- Сообщения
- 3,862
- Реакции
- 1,390
- Возраст
- 38
Именно в том случае был контроль на образцах ВИК и УЗК. Не помню точное количество образцов, но часть не прошла мех исрытание. Часть прошла.
часто именно так, причем иногда в одном шве.
так вот поэтому есть оправдание дорогостоящим процессам сертификации специалистов, технологий и прочего, что связано с созданием сварных соединений.
Зайдуллин РИшат
Дефектоскопист всея Руси
- Регистрация
- 10.02.2015
- Сообщения
- 2,248
- Реакции
- 611
Значит, это косяк дефиков, которые пропустили дефектное соединение на механику.
lebensvoll
Мастер дефектоскопии
А те кто проводит механику - не должны разве проводить оценку ВИК перед механикой
Зайдуллин РИшат
Дефектоскопист всея Руси
- Регистрация
- 10.02.2015
- Сообщения
- 2,248
- Реакции
- 611
Нет. Они должны получить бумагу, заявку на проведение механических испытаний. Специалист механических испытаний, это уже другая аттестации ЛРИ.
Тарас
Дефектоскопист всея Руси
- Регистрация
- 08.07.2012
- Сообщения
- 3,862
- Реакции
- 1,390
- Возраст
- 38
Т.е. если допустимые дефекты к примеру, то образец всегда проходит механику? не бывает иначе?
А если без дефектов, то всегда проходит?
Тарас
Дефектоскопист всея Руси
- Регистрация
- 08.07.2012
- Сообщения
- 3,862
- Реакции
- 1,390
- Возраст
- 38
Я в этом не спец, но думаю, что не всегда.
Не всегда. Пример: оборудование работает на севере, соответственно, закладываются испытания на ударную вязкость, например, при минус 60°С. Сварной шов выполнили с отклонением от WPS. Сварщик захотел сварить побыстрее и (вот как товарищ выше советовал) сделал меньше проходов на более высоком токе (предположим не 4 а два). В результате чего выжег легирующие элементы. Образец прошел и ВИК и УЗД. А вот ударную вязкость при минусе провалил.
Дело не только и не столько в выжигании ЛЭ, сколько в огрублении структуры ЗТВ (особенно ее части - зоны перегрева) и увеличении ее относительной ширины (ширина ЗТВ/толщину) , включая межваликовые ЗТВ
Зайдуллин РИшат
Дефектоскопист всея Руси
- Регистрация
- 10.02.2015
- Сообщения
- 2,248
- Реакции
- 611
Естественно. Если дефектны не превышают допустимые значения, то сварое соединение допускаеся к механическим испытаниям.Т.е. если допустимые дефекты к примеру, то образец всегда проходит механику? не бывает иначе?
Зайдуллин РИшат
Дефектоскопист всея Руси
- Регистрация
- 10.02.2015
- Сообщения
- 2,248
- Реакции
- 611
Если проводить правильно механику, то практически всегда. Тут ведь скорость нагружения должна быть не более 10 Н/кв.мм*сек. Главный показатель, чтобы разрушение произошло по основному металлу, а не сварному шву или ЗТВ. Временно сопротивление разрыву должна быть выше нормативных значений для этой марки стали. Сейчас механику на современных машинах красота делать. А раньше мы настраивали диаграмный аппарат, заправляли чернилами..... Эх были времена.
Похожие темы
